+ Ответить в теме
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 148

Тема: Нюансы после того, как пересел с Кашкая. 1400 км пройдено.

  1. #21
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Lubitel Посмотреть сообщение
    Интересно на каком это Зпорожце тросик был для регулировки спинки?
    На ЗАЗ-968Б2 1977 года выпуска. Пассажирская спинка именно так откидывалась.

  2. #22
    Спортовод (12) Аватар для Lubitel
    Регистрация
    11.04.2019
    Город
    Калининград
    Лига Европы УЕФА 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    93
    2 54
    Странно у меня был 968м там сиденье двигалось на салазках по полу, а спинка откланялась - спереди сиденья крутилка на винтовом валу, крутишь и плавно опускаешь /поднимаешь, а можно быстро положить вытащив вал с посадочного места.

  3. #23
    Спортяга (43) Аватар для Sotyi
    Регистрация
    27.04.2018
    Город
    РФ, Й-Ола
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    222
    33 26
    В Спортейдже 2 тоже рычаг был. Мне он удобнее.

  4. #24
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Lubitel Посмотреть сообщение
    Странно у меня был 968м там сиденье двигалось на салазках по полу, а спинка откланялась - спереди сиденья крутилка на винтовом валу, крутишь и плавно опускаешь /поднимаешь, а можно быстро положить вытащив вал с посадочного места.
    А что странного? Сиденья поменяли уже на 968А, "жигулёвские" ставили. А у нас был древний "инвалидский" запор, дед сам с ручного управления на обычное обратно переделал. Правда "лепестки" газа на руле оставил, но они отсоединены были..

  5. #25
    Спортяга (40)
    Регистрация
    25.11.2016
    Город
    Череповец
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    440
    30 56
    Цитата Сообщение от Lubitel Посмотреть сообщение
    Странно у меня был 968м там сиденье двигалось на салазках по полу, а спинка откланялась - спереди сиденья крутилка на винтовом валу, крутишь и плавно опускаешь /поднимаешь, а можно быстро положить вытащив вал с посадочного места.
    Вот это и есть вазовская конструкция. И на шахе и на ниве так было, некоторые владельцы даже не знали что этот рычаг ещё и крутить можно. Крутить для тонкой настройки.

  6. #26
    Спортовод (12) Аватар для Lubitel
    Регистрация
    11.04.2019
    Город
    Калининград
    Лига Европы УЕФА 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    93
    2 54
    Я знал , что чехлы Жигулевские подходят. Жигуль тоже был , но после аварии достался и сиденья сломаны были и я воткнул от Карины.

  7. #27
    Новичок (12)
    Регистрация
    23.10.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    12
    2 0
    Владел кашкаем полтора года, взял спортейдж и первое, что напрягло, так это то, что нет рычага. В отличии от советского автопрома, этот рычаг фиксировал положение ни чем не хуже, чем крутилка на спортейдж, но как подметили выше, привыкаешь ко всему.

  8. #28
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Нет, я решительно не понимаю, как может напрягать что-то, чем пользуешься 1 раз после покупки автомобиля?

  9. #29
    Новичок (12)
    Регистрация
    23.10.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    12
    2 0
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Нет, я решительно не понимаю, как может напрягать что-то, чем пользуешься 1 раз после покупки автомобиля?
    По роду деятельности, раньше часто приходилось проводить в ожидании много времени в машине, до этого кстати был круз, там тоже можно было за секунду разложить сиденее подремать. Сейчас не спорю, необходимость в этом отпала, но как говориться, осадочек остался)))

  10. #30
    Новичок (12)
    Регистрация
    23.10.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    12
    2 0
    Ещё один минус при сравнении двух авто, это отсутствие полного обогрева лобового стекла. Из самых больших плюсов, это ниша под полом спортейджа, в кашкае её нет совсем, здесь же влезла лопата, все инструменты и прочее барахло, но в кашкае было полноразмерное колесо, которым я ттт ни на одной машине ниразу не пользовался. А так, периодически езжу на своём бывшем кашкае, не сказал бы, что особо пожалел переплатив пол миллиона за новый спорт рестайлинг, с учётом того, что кашкай был 1,2 турбо со 116 л.с.

+ Ответить в теме