Если бы дело было в колёсах - тряска была бы постоянной и начиналась бы на определённой скорости. Здесь же всё иначе.
@Миха81, минусовую клемму сбросить пробовали?
нет.
Небыло визуальных дефектов при прокручивании колес на станке-все было ровненько!!! Покрышки и диски все было почти новое -износ не более 5-10 %.
Я уже и не знал на что думать! Поставил новую резину и все как рукой сняло.
Покрышки старые были Хака Грин первых выпусков -партия была бракованная нашел в инете.
У шин кроме дисбаланса, есть еще такой параметр, как силовая неоднородность
Ее можно проверить только на специальном станке, где ее крутят под нагрузкой.
Такие станки стоят на конвейере у шинных заводов и у автомобильных на приемке шин.
При большой неоднородности как раз такой эффект и получается.
Масса где-то открутилась, вот и трясет.
accord (16.04.2019)