у многих аргумент проезжает на парковку, тоесть бросили и пошли в магаз. Да и доступ в багажник после снятия велов - тоже не удобно
у многих аргумент проезжает на парковку, тоесть бросили и пошли в магаз. Да и доступ в багажник после снятия велов - тоже не удобно
Крепление можно снять и в багажник кинуть. Оно за 5 минут устанавливается. А иак каждый сам выбирает кому что удобно. Мне на крышу не нравится. На фаркоп ценник за фаркоп еще. Это мне вышло 10 тыс. Меня устраивает. В Мокке была прикольная фишка велокрепление встроенное в задний бампре. Но блин цена 60 тыс
Там и паркуются расталкивая машины фулконтакт
Среди недостатков монтажа велокрепения отмечается:
• Значительное увеличение габаритов. При открытии задней двери возникают определённые неудобства.
• Цена. Профессиональная конструкция стоит недешево. Оправдывается цена только при условии частого применения.
• Необходимость соблюдения повышенной аккуратности при движении. Очень сложно правильно оценить габариты машины с велобагажником при въезде или выезде с парковки.
• Для доступа к багажнику всегда нужно снимать велосипед с крепления, что крайне неудобно при необходимости в частом его открытии.
• Опасность повреждения всех велосипедов в случае аварии. Она будет не столько крупной, сколько противной, поскольку в автомобилях без велосипедов, прикреплённых сзади, удар принимает на себя бампер.
• Загромождение номерных знаков, поворотников и задних огней габаритов. Такие авто часто останавливают сотрудники Госавтоинспекции.
http://veloinsider.ru/service/kreple...tomobilya.html
Lubitel (27.04.2019), scorpio459 (29.04.2019)
Ремешковые крепления на заднюю дверь - ненадежная шляпа. Не советую, если будете пользоваться чаще чем два раза в год по 20км до дачи. Есть опыт использования несколько лет, больше негатива чем пользы. Продал не задумываясь. Любое самое дешевое крепление на поперечины крыши будет в разы лучше чем дорогое ремешковое крепление на заднюю дверь.
Lubitel (28.04.2019), Mfaitz (12.06.2019), steamroller (11.05.2019)
@BigLLL, конечно лучше! Единственное, если надо 5 велосипедов перевезти, то без него не обойтись))
Шесть велов спокойно встают на крышу Спорта, на прямые дуги. Просто ставятся шахматкой с разным выносом вперед-назад. Опыт есть на третьем Спорте.
Каждому своё
Фото нет. Три года назад так на соревы ездили. Крепы Тюле Прорайд, дуги аэро прямые около 125-130см, производителя не помню. Велы кантрийные разных ростовок, поиграли с продольной расстановкой, чтобы рули-педали развести. В середину карборамы с табуретки ставили, а на края и с земли норм.