Алоха всем!
На 59500 км застучала подвеска спереди. У дилера в сервисе приговорили левую стойку стабилизатора.
Причем, сервис-инженер сказал, что на неё ограниченная гарантия в 30 тыс.км.
Каталожный номер 54830-D700.
Ценник у дилера 2500 р. за штуку (менять парой) + работа 1500.
В автомагазине привезли LYNX (вроде, японский) за 400 р.
Скрыто: Показать
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	lynx1.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	449.1 Кб 
ID:	16433

На обычном сервисе мастер прокачал подвеску и сказал, что надо дополнительно втулку стабилизатора правую менять.
Каталожный номер 54813-С1100.
Купил оригинал 2 штуки. За 270 руб каждая (аналог 220 стоил ).
Приехал на сервис, и тут что-то пошло не так! Мастер втулки снял быстро, но поставить обратно правый кронштейн 54814-17000 не смог!
Потратил 2 часа - прижимал, нажимал, отгибал, пытался повернуть, и т.д. - один болт встал в отверстие, а второй не цепляет резьбу!
Пока на кронштейне 54814-17000 не было рассверлено одно отверстие на 2 мм в каждую сторону, болт закрутить не удалось.
Скрыто: Показать
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ae8b9b1a-d3be-11e5-0a8d-08606e6925d6.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	72.8 Кб 
ID:	16434

И, да, пришлось расцепить правый рулевой наконечник для удобства прикручивания кронштейна втулки.

Вдруг, кому-то пригодится информация...