+ Ответить в теме
Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 115

Тема: Выбор масла в дизельный двигатель Sportage 4

  1. #21
    Спортяга (90)
    Регистрация
    10.03.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    441
    82 55
    Точно- посмотрел. Вы правы. Там тоже указан допуск по наличию DPF.Но вот поисковик по марке его не показывает.Вот сцуки.Предлагают подороже

  2. #22
    Спортовод (20) Аватар для Kitty
    Регистрация
    14.10.2017
    Город
    Belarus
    Active+Navi 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    84
    10 36
    На последнем ТО4 залили valvoline 5-30, какое писал наш собрат FDF. Как мне кажется, по сравнению с Мотюлем движок работает грубее...

  3. #23
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от sven2000 Посмотреть сообщение
    А вот и правильно. Допуск dexos 2 это как раз на сажевый фильтр.
    Лучше ориентироваться не на специфичный допуск GM Dexos2, а на рекомендованный КИА европейский допуск ACEA C3, а по крепости-износостойкости на допуски 504/507 от фольксваген, как бывший владелец а.м. Шевроле могу утверждать, что у американцев акценты в масле немного другие. Для лукойла масло Lukoil Genesis Special C3 5W-30 имеет нужный допуск, так же как и GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 его имеет, но последнее имеет допуск 504/507, что хорошо.
    Последний раз редактировалось cdg; 07.07.2019 в 19:21.

  4. #24
    Спортяга (90)
    Регистрация
    10.03.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    441
    82 55
    Ага. Значит мой выбор ловчее !!!

  5. #25
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от Kitty Посмотреть сообщение
    На последнем ТО4 залили valvoline 5-30, какое писал наш собрат FDF. Как мне кажется, по сравнению с Мотюлем движок работает грубее...
    Ценник на valvoline погуманнее будет, масло не плохое, но в наших реалиях я его максимум до 11-12 тысяч. км катал бы, до 15 только с дизелем танеко или финским, не смотря на Лонг лайф, и допуск 504/507 фольксваген.

  6. #26
    Спортовод (20) Аватар для Kitty
    Регистрация
    14.10.2017
    Город
    Belarus
    Active+Navi 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    84
    10 36
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    Ценник на valvoline погуманнее будет, масло не плохое, но в наших реалиях я его максимум до 11-12 тысяч. км катал бы, до 15 только с дизелем танеко или финским, не смотря на Лонг лайф, и допуск 504/507 фольксваген.
    Я меняю каждые 5 тыс км

  7. #27
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от Kitty Посмотреть сообщение
    Я меняю каждые 5 тыс км
    Тогда тоталь мс3, смысла нет переплачивать.

  8. #28
    Banned (9)
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    53
    2 3
    @cdg, цель простая - сохранить движок подольше. Чип у меня злющий, нагрузку хорошую даю бывает, а сажевика все равно нету, т.е. допуск С3 мне не нужен. Вот и думаю.

  9. #29
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    @cdg, цель простая - сохранить движок подольше. Чип у меня злющий, нагрузку хорошую даю бывает, а сажевика все равно нету, т.е. допуск С3 мне не нужен. Вот и думаю.
    Основа нормальная в масле и ПАО процент побольше нужно для спортивного мотора, MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 к примеру, если денег не жалко , а так оил-клаб почитать, там народ толково по маслам пишет.

  10. #30
    Спортяга (90)
    Регистрация
    10.03.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    441
    82 55
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    @cdg, цель простая - сохранить движок подольше. Чип у меня злющий, нагрузку хорошую даю бывает, а сажевика все равно нету, т.е. допуск С3 мне не нужен. Вот и думаю.
    А подскажи где убирал сажевик,как изменилось поведение Авто,сколько стоил процесс,какую евро зашили ?

+ Ответить в теме