Смещение двигателя при включении D, R - идет вибрация в салон

[Cesar]

Всем привет! Приобрели буквально вчера Sportage 4 на автомате Comfort AWD, проехали 50 км и все бы ничего, пока сзади не поехали пассажиры, на первом же светофоре пошли вопросы что тут за вибрация?.. Чуть позже сам пересел назад и попросил по переключать коробку, и реально весьма ощутимая вибрация в положении D и R, сильнее всего ощущается на спинках и подголовниках задних сидений. Далее повторили процедуру с открытым капотом, сразу что бросилось в глаза - при переключениях двигатель вместе с отходящим назад карданом, сильно смещается то вперед, то назад 5-8 см точно есть ход. И еще на последок решил заглянуть под днище сзади, где сидят пассажиры, так вот при включении D, R глушитель начинает очень сильно колбасить, сильная дрожь так, что его тяжело удержать рукой от этой тряски. Все моментально пропадает при переводе коробки в N или P - глушитель успокаивается и висит абсолютно ровно. Причина вибрации задних сидений так думаю именно в глушителе может быть, т.к. трясется он как в лихорадке, может через подвесные резинки уже в салон идет по кузову.. При этом спереди для водителя и пассажира вибрации ну практически нет, я ее например почти не ощущаю на педалях и руле. А при переключениях лишь слышно как меняется тон двигателя, но это и нормально.

Вопрос такой, что это может быть? может что-то недокрутили на заводе или официалы, когда делали допы? По днищу делали только антикор PRIME, защиту двигателя пока не заказывал - потом сам хотел ставить.

Собираюсь ехать к диллеру, хочу сперва попросить тестовую машину завести и посмотреть как она себя ведет, ведь ничего такого не заметили когда катались ( Машину еще даже на учет не поставили, а осадочек уже остался неприятный. Но в целом после Сида на мкпп, надо заметить который не дрожал, машина очень нравится, движок и коробка работают очень плавно, эти первые 50 км были в удовольствие)

Поздравления тоже принимаю, вот :

Вложение 16577