Black Jack (22.07.2019), Lubitel (23.07.2019), ВикторVRN (22.07.2019)
[QUOTE=Саныч;163187]А смысл тогда Вам ее обсуждать, если заведомо не хотите объективщины?
Ведь потестив аппарат сможете обоснованно аргументировать свои недовольства машиной... Как говорится "а вдруг понравится"))
Тестить есть смысл, если автомашина подпадает под определенные необходимые личные параметры. Малообъемный, турбовый, алюминиевый двигатель, вариатор и салон от дастера преподнесенные как прорыв от рено, не интересен. Все остальное протестил на каптуре в течении 90т.км.
я не являюсь активным сторонником Арканы, и не считаю ее столь выраженным конкурентом Спортейджу (гм...хотя если денеХ в обрез...), но выступаю за объективность и напоминаю ценовую категорию этого авто... А в этой ценовой только Крета, собственный Каптюр и Китайцы... Среди данных автомобилей Аркана может вполне достойно продаваться (ИМХО)
А как оценивать именно глупость? и куда девать слова-паразиты и обороты-паразиты, коих у каждого в разговорном жанре предостаточно...
У нас здесь не филфак и не вижу смысла сильно придираться к нюансам сообщений форумчан...
Аркана продается от 990т.р. до 1,42млн. Крета от 960т.р. до 1.35млн То есть они примерно в одной ценовой категории, Аркана будет при сравнении пожирнее... Хотя Крета наверно впоследствии будет ликвиднее...
Когда-то я бензиновый премиум третий покупал за 1239,9 тыс. Но что толку вспоминать то время, все дорожает.
Смотрел на днях в Витебске Аркану, внешне нормально, но вот салон очень печалит. Особенно инородно смотрится шгу. Да и на мой взгляд это не конкурент Спортейджу, более бюджетный автомобиль.
@Soloma, да зп не выросла, факт. Некоторых людей перевели на работу 3 или 4 раза в неделю, а зп такая же. Формально так выполняют повышение зп.