Renault ARKANA

[прибалт11]

При сравнении не забывай и комплектации указывать, что с чем сопоставляешь. Это самая дорогая комплектация для Монопривода у Рено. Спортик даже дороже стоит - барабан на механике...


Считаешь правильно сравнивать цены разных лет?
Я тоже Люкс брал в 2016 совсем не за те деньги, сколько сейчас KIA просит.

Люкс в моей комплектации на ПОЛНОМ приводе БЕЗ учета скидок сейчас подорожал на 89 тысяч...это было месяца 3-4 назад. Причем к своей сумме я пришел относительно легко в процессе торга с менеджером ОД, скинув почти 200 тысяч, причем на свежую машину и из наличия. Думаю сейчас, стартую с где-то 1 680 тысяч, не особо трудно можно будет также придти к 1 450 - 1 500 тысяч рублей.
Зная ОД Рено по СВОЕМУ опыту и многолетнему общению на форумах Логана и Дастера, уверен на 100% что сейчас ОД навялит обязательных допов тысяч на 150...О чем везде и всюду говорили при начальным покупках и Логана, и Дастера.

Далее по комплектации - топовой Аркане и не снились топовые комплектации Спортейджа, по этому-то такая Аркана это где-то люкс Спортеджа...ну, естественно, плюсминус.....Так что сравниваю примерно одинаковое

[прибалт11]

А я где-то сказал, что все все покупают новые машины? И б/у на б/у меняют.

Точно, только б/у к моменту продажи/покупки уже набегает тысяч 100 и ресурс такого затурбированного двигателя будет стремиться уже к 0 и у нового владельца будет "выжатый" в ноль мотор...

[FDF]

Точно, только б/у к моменту продажи/покупки уже набегает тысяч 100 и ресурс такого затурбированного двигателя будет стремиться уже к 0 и у нового владельца будет "выжатый" в ноль мотор...

Так это проблемы нового владельца. Естественно, что когда покупаешь б/у машину, критерии другие. Ничего, перед продажей скрутят пробег и у нового владельца сердце будет спокойно

[Provo]

О том что РЕЖЕТ глаза я СВОЕ мнение обозначил.
...

Процитируйте, пожалуйста, не могу найти Ваши слова про недостатки "одинаковой платформы", доставшиеся Аркане.

[Provo]

Люкс в моей комплектации на ПОЛНОМ приводе БЕЗ учета скидок сейчас подорожал на 89 тысяч...это было месяца 3-4 назад. Причем к своей сумме я пришел относительно легко в процессе торга с менеджером ОД, скинув почти 200 тысяч, причем на свежую машину и из наличия. Думаю сейчас, стартую с где-то 1 680 тысяч, не особо трудно можно будет также придти к 1 450 - 1 500 тысяч рублей.
Зная ОД Рено по СВОЕМУ опыту и многолетнему общению на форумах Логана и Дастера, уверен на 100% что сейчас ОД навялит обязательных допов тысяч на 150...О чем везде и всюду говорили при начальным покупках и Логана, и Дастера.

Далее по комплектации - топовой Аркане и не снились топовые комплектации Спортейджа, по этому-то такая Аркана это где-то люкс Спортеджа...ну, естественно, плюсминус.....Так что сравниваю примерно одинаковое

А Вы не думайте, а попробуйте.

Цена люкса AWD на механике и автомате сейчас 1 684 900 и 1 744 900, соответственно.
Скидка в салоне (был в двух местных) - 20-30 тыр.(или вместо подарков на 90 скидка 40) Остальное - за треид-ин, за кредит... Т.е. просто покупая за наличность даже сотни не скинуть...

Кстати у дилеров Рено договора готовили копейка в копейку по цене из прейскуранта, ни про какие допы речи не было... Видимо, такие в Уфе нетипичные продаваны

В 2016 году, в начале продаж Спортика много скидывали на свежую модель?

Да, покупая Luxe Вы не получите запуска кнопкой c бесключевым доступом и дистанционным/по таймеру запуском мотора, светодиодной оптики, например, а вот обогрева ВСЕГО лобового стекла, форсунок омывателя, 4 камер по кругу, заводской металлической защиты мотора и >20 см под брюхом - даже в максимальной комплектации не будет, ибо этих вещей нет у КИА в принципе...

[прибалт11]

В 2016 году, в начале продаж Спортика много скидывали на свежую модель?

Да, покупая Luxe Вы не получите запуска кнопкой c бесключевым доступом и дистанционным/по таймеру запуском мотора, светодиодной оптики, например, а вот обогрева ВСЕГО лобового стекла, форсунок омывателя, 4 камер по кругу, заводской металлической защиты мотора и >20 см под брюхом - даже в максимальной комплектации де будет в принципе...

При этом я получу мягкий пластик салона и карт дверей, атмосферный не высосанный двигатель, возможность купить дизель, классический АКПП а не вариатор и есть еще что перечислять....
А про 20 см клиренса и? На вариаторе в грязь? Тут и наступает несостыковка конструктива - имеем большой клиренс для бездорожья, но вкрячиваем вариатор на котором нельзя в бездорожье....и в результате кроссовер на котором нельзя никуда поехать кроме асфальта.
И подобных несостыковок у Арканы немало.

Повторюсь, не надо меня уговаривать и убеждать - у Вас свое мнение, у меня свое. Нынешние Ваши доводы не переубеждают меня и вряд ли переубедят, ибо я ждал Аркану, читал много про нее, более того - был с госпожой Лисовской на выставке, даже был на московском Рено, так как после Дастера хотел купить именно Аркану. Но после изучения и смотрения "что в результате получится", отказался от странноватой машины в пользу Спортейджа

[прибалт11]

Так это проблемы нового владельца. Естественно, что когда покупаешь б/у машину, критерии другие. Ничего, перед продажей скрутят пробег и у нового владельца сердце будет спокойно

Это проблемы СТАРОГО владельца - продать такую машину....
А скручивание легко компьютером проверяется.....

[Provo]

При этом я получу мягкий пластик салона и карт дверей, атмосферный не высосанный двигатель, возможность купить дизель, классический АКПП а не вариатор и есть еще что перечислять....
А про 20 см клиренса и? На вариаторе в грязь? Тут и наступает несостыковка конструктива - имеем большой клиренс для бездорожья, но вкрячиваем вариатор на котором нельзя в бездорожье....и в результате кроссовер на котором нельзя никуда поехать кроме асфальта.
И подобных несостыковок у Арканы немало.

В чем тебе поможет мягкий пластик в ходе езды?
И "не высосанный двигатель" с худшими характеристиками?

Насчет плача по коробке - АКПП независмо от конструкции в первую очередь придумана для комфорта, а не для говнищ. И классической гидротрансформаторной так же не рекомендуются ударные нагрузки и буксование, как и конусам вариатора. Просто изнашиваются разные вещи в разных коробках. В теме партнера отчеты о ремонтах разных видов коробок. И АКПП на 50 тыщах отказавшие есть и вариаторы на 120 тыщах пробега впервые заехавшие...

да, раз уж спросили, соглашусь на предложение, продолжите перечисление. Только крайне желательно, измеримые показатели, а не субъективные, типа красиво-некрасиво, как про пластик, и не про потенциальные проблемы второго-третьего и т.д. владельца...

[Provo]

...Повторюсь, не надо меня уговаривать и убеждать - у Вас свое мнение, у меня свое. Нынешние Ваши доводы не переубеждают меня и вряд ли переубедят, ибо я ждал Аркану, читал много про нее, более того - был с госпожой Лисовской на выставке, даже был на московском Рено, так как после Дастера хотел купить именно Аркану. Но после изучения и смотрения "что в результате получится", отказался от странноватой машины в пользу Спортейджа

т.е. банальная причина - неоправдавшиеся надежды, а не реальные недостатки

[прибалт11]

т.е. банальная причина - неоправдавшиеся надежды, а не реальные недостатки

Скажу точнее - недостатки, вылившиеся в неоправданные надежды...за такие деньги.
На мой взгляд и цена ее в район Каптюра должна уйти....

А так, повторюсь, непонятна целевая аудитория покупателя - кроссовер без возможности поехать в грязь и высокий клиренс для асфальта .....уже противоречия. А жесткий пластик, это не просто неприятная пластмасса, а еще и имеющая свойство неприятно...очень неприятно...скрипеть именно из-за своих жестких свойств.

А перечислять недостатки, нууу, предположим, для тебя жесткий пластик пофиг, а для меня в машине за полтора миллиона, пошлость, ты поедишь на вариаторе в грязь (а в руководствах по эксплуатации четко указывается обычно что буксовать с ним нельзя), я вот не поеду, а с АКПП поеду...ну и т.д.
Что для тебя не критично, для меня недопустимо.....Так покупай Аркану! Но для меня это не вариант. Многие на форумах Дастера, Каптюра, как и я, как и Лисовская разочарованы Арканой....ну или ожидали нечно получше конструктивное.

Но сааалооон с жестким пластиком....это "дешевкой" прям...для Ларгуса, Логана, Дастера...куда не шло....но за 1,5 млн.рублей ......

Я понял твой подход - из области "для нас все хорошо, главное на недостатки не обращать внимание даже за свои деньги"....я так не могу....