+ Ответить в теме
Страница 5 из 27 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 267

Тема: Работа климата. Потеет лобовое.

  1. #41
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    Цитата Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
    Тоесть это нормально когда вентилятор крутит ???
    Да, нормально. Просто не обращайте внимания.

  2. вас поблагодарили

    Мирон (29.01.2017)

  3. #42
    Спортяга (30)
    Регистрация
    02.10.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    174
    20 15
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Теплообменник (конденсер) просушивается при выключенном кондиционере, выкрученной на максимум температуре и обдуве направленном "в лицо".


    Так проблемы то нет, бы вопрос, почему крутится вентилятор. А совет выключать кондиционер - вредный. Когда ему надо будет - он сам выключится. Долгое время без включения вред для компрессора и резиновых деталей системы.
    Тема про запотевание стекла теплообменник просушивается,он сушится ровно тогда,когда компрессор выключен,влажный воздух проходя через него попадая в салон на холодное стекло,вопрос, где останется влага? Совершенно верно на лобовом стекле ввиде запотевания

  4. #43
    Новичок (11)
    Регистрация
    03.02.2017
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    9
    1 4
    Напрягает частая невозможность включить внутреннюю циркуляцию. А когда включена, то сама хз как отключается. Прокомментируйте, пожауйста, эту проблему?

  5. #44
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Есть такой отстой.

  6. #45
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Цитата Сообщение от Теймур Посмотреть сообщение
    А когда включена, то сама хз как отключается.
    Рециркуляция автоматически отключается при включении автоматической системы предотвращения запотевания стекол, т.е. когда датчик чувствует повышенную влажность в салоне.
    Увидеть когда эта система включена можно на экране климат контроля - загорается значок обдува ветрового стекла с "АUTO".
    Страницы 4-199 и 4-200 мануала.

  7. вас поблагодарили

    Soloma (07.02.2017)

  8. #46
    Новичок (11)
    Регистрация
    03.02.2017
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    9
    1 4
    2 КоТ
    Спасибо за ответ, все встало на свои места!

  9. #47
    Спортяга (68)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    58 9
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Горящая кнопка А/С означает, что системе климат-контроля разрешено пользоваться системой кондиционирования (охлаждения и осушения) воздуха по мере надобности и при определенных условиях. Одно из них - температура за бортом выше чем примерно +2 градуса.

    Отключить можно - а смысл? Если за бортом минус - климат-контроль и так не включит кондиционер. Горящий диодик напрягает?
    сегодня включил обдув ветрового и очень удивился: впервые не загорелась лампочка а/с!
    если принудительно нажать кнопку а/с, то кондиционер включается (лампочка загорается).
    за бортом всего -11.
    Последний раз редактировалось Prestol; 07.02.2017 в 14:16.

  10. #48
    Спортанец (254) Аватар для Shadow
    Регистрация
    10.08.2016
    Город
    Столица
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,828
    240 524
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Горящая кнопка А/С означает, что системе климат-контроля разрешено пользоваться системой кондиционирования (охлаждения и осушения) воздуха по мере надобности и при определенных условиях. Одно из них - температура за бортом выше чем примерно +2 градуса.

    Отключить можно - а смысл? Если за бортом минус - климат-контроль и так не включит кондиционер. Горящий диодик напрягает?
    в -10 на улице у меня показывал +5 градусник, с движением всё пришло в норму.
    вот как бы так не включился кондёр...

  11. #49
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Цитата Сообщение от Prestol Посмотреть сообщение
    если принудительно нажать кнопку а/с, то кондиционер включается (лампочка загорается).
    Горящая лампочка не обязательно означает что кондиционер включен, а то, что ему "разрешено" включится по мере надобности.

    Цитата Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение
    в -10 на улице у меня показывал +5 градусник, с движением всё пришло в норму.
    вот как бы так не включился кондёр...
    ИМХО, ограничение по температуре существует потому, что ниже около-нулевой температуры система кондиционирования неэффективна, а не по техническим причинам. Т.е. даже если он и использует тот же датчик и включится на какое то короткое время - вреда от этого не будет.
    Опять же ИМХО, если бы включение в минусовые температуры было бы потенциально вредно - были бы придуманы предохранители. Неправильное отображение забортной температуры после стоянки характерно для многих марок, не только КИА.

  12. #50
    Спортяга (68)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    58 9
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Горящая лампочка не обязательно означает что кондиционер включен, а то, что ему "разрешено" включится по мере надобности.
    да лампочки вообще ничего не означают. их же просто для красоты по салону раскидали. чтобы салон наряднее смотрелся.

+ Ответить в теме