добрый день! был на празднике в питере и сделал заодно то1, бесплатно установили в дверях водоотводы. и никто не сказал, что моя машина на бел. номерах и у нас не куплена.как никак оф. сервис. это вам не незалежная,коль машину у нас не купили, то идите лесом
Сегодня прошел ТО-1 у единственного ОД в своём городе. Пробег 15300 и ровно год, день в день, с момента покупки. Свои расходники обошлись в 4700 (три фильтра, масло и сливная прокладка). Фильтры все родные, по артикулам с сайта КИА. Масла нужно 4 литра. Воздушный и салонный фильтры менял сам, там делов на три минуты (в масло лезть не стал). Остальные работы встали в 4300. Итого 9000. Что странно, сообщили об износе передних колодок в 70%, что как-то дохрена для 15000 км. Колодки не свистят, тормозят так же, как сразу после покупки. Езжу спокойно, в пол без необходимости не торможу. На прошлом Сиде колодки менял только на 30000, когда уже начался свист и увеличился тормозной путь. Любезно предложили новые колодки за 6700, отказался. Теперь даже не знаю, что и делать, кататься на этих, или всё-таки поменять. Если и менять, то на что? В целом всё понравилось, уже четвёртое ТО делаю у этого дилера (потому что он единственный в моей глухомани )
Через неделю ТО-1, хотел купить все расходники сам, подскажите в дизель 2.0 правда 9 литров масла влезает?
Еще вопрос созрел.. Как обстоят дела с обновлением карт навигатора?
На ТО 0 дизель, влили точно 8 литров, по риске максимум. Сам видел две баклажки у дилера с рисками 4 литра, масло из бочки.
Был удивлён, после ТО через три дня перезвонили, спрашивали, как всё прошло, понравилось ли. Сказал честно, что и при накрутки на масляный фильтр и дополнительный комплект всех фильтров на будущее, в следующий раз буду делать ТО исключительно со своими расходниками. Платить за работу готов, за накрутки нет.