+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: 1,6 CRDi Нужен ли турботаймер?

  1. #1
    Banned (-9)
    Регистрация
    17.05.2019
    Город
    Киев
    Bissnes 1.6 CRDi 4WD
    Сообщений
    39
    0 17

    1,6 CRDi Нужен ли турботаймер?

    Почему такой вопрос. Да просто официалы говорят что в турбине еще один контур охлаждения антифризом, и по этому турботаймер не нужен.
    Кто что знает?

  2. #2
    Спортанец (261) Аватар для я, сталкер -
    Регистрация
    03.05.2018
    Город
    Пенза
    FWC 2018 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,309
    251 142
    в свое время была турбовая аудь, тоже был озабочен этим вопросом. но потом нагуглил статью, где ребята реально измеряли температуру турбины после различных режимов поездок. резюме было такое - в городской езде турботаймер не нужен. в городе просто негде так долго гнать чтоб турбина раскочегарилась так, чтоб после остановки температура нагналась и масло закоксовалось.
    единственный момент где нужно помнить про турбину - если вы долгое время быстро ехали по трассе, а потом вдруг резко остановились у кафе или заправки , вот тут да, надо дать 1-2 минуты поработать двигателю на небольших оборотах, прежде чем глушить.

  3. вас поблагодарили

    Provo (16.07.2019)

  4. #3
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Артем БомБом Посмотреть сообщение
    Почему такой вопрос. Да просто официалы говорят что в турбине еще один контур охлаждения антифризом, и по этому турботаймер не нужен.
    Кто что знает?
    В теме про двухлитровый дизель обсуждение этого вопроса уже давно идёт...

  5. #4
    Спортяга (90)
    Регистрация
    10.03.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    441
    82 55
    Да там только один обсуждальщик сам с собой трёт.Да и то вроде остыл.

  6. #5
    Banned (-9)
    Регистрация
    17.05.2019
    Город
    Киев
    Bissnes 1.6 CRDi 4WD
    Сообщений
    39
    0 17
    Ну я не уверен что в 2 литровом двигателе такая же турбина. Да и хотелось бы выяснить все таки турбина с контуром антифриза или нет.

  7. #6
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Артем БомБом Посмотреть сообщение
    Ну я не уверен что в 2 литровом двигателе такая же турбина. Да и хотелось бы выяснить все таки турбина с контуром антифриза или нет.
    Ну так надо посмотреть, если интересует. В реальной эксплуатации от такого знания толку ровно 0...

  8. #7
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @Артем БомБом, в современных авто все сделано для того, чтобы водятел не думал не о чем.

  9. #8
    Banned (-9)
    Регистрация
    17.05.2019
    Город
    Киев
    Bissnes 1.6 CRDi 4WD
    Сообщений
    39
    0 17
    Смотрю тут только теоретики и советчики. знать никто ничего не знает...

  10. #9
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Артем БомБом Посмотреть сообщение
    Смотрю тут только теоретики и советчики. знать никто ничего не знает...
    Я знаю, что турботаймер не нужен.

  11. The Following 2 Users Say Thank You to FDF For This Useful Post:

    Provo (16.07.2019), Soloma (16.07.2019)

  12. #10
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Артем БомБом Посмотреть сообщение
    Ну я не уверен что в 2 литровом двигателе такая же турбина. Да и хотелось бы выяснить все таки турбина с контуром антифриза или нет.
    Давно уже в мурзилках к турбомашинкам пишут, что турбине ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ АКТИВНОЙ езды достаточно минуты езды на средних/низких оборотах для прихода в нормальное состояние.
    Т.е. пока тормозишь и паркуешься - все уже остынет без вопросов. В нормальной жизни никаких забот о таймере не должно быть. Это отголоски далекого прошлого...

    Тема широко раскрыта в многочисленных статьях разной степени популярности и не зависит от конкретного производителя. Яндекс в помощь...

+ Ответить в теме