Тоже перед установкой много просматривал роликов. Был на поверке 4 агнкс, разговаривал с водителями. Суть одна: ставить целнометаллические НОВЫЕ баллоны, не где нибудь как на газельках снизу, оборудование устанавливать у проверенных фирм и тд
Тоже перед установкой много просматривал роликов. Был на поверке 4 агнкс, разговаривал с водителями. Суть одна: ставить целнометаллические НОВЫЕ баллоны, не где нибудь как на газельках снизу, оборудование устанавливать у проверенных фирм и тд
если еще актуально: http://agts.ru/ я устанавливал у них летом, ставил чисто итальянский диджитроник, но редуктор поставил мощнее на 250л.с. и форсунки взял подороже, быстрее работают, проехал уже на газе больше 15000км., в среднем расход в районе 12-12.5 литров, если жена за рулем на трассе в районе 90-110 км/час, то и 8.5-9 литров получалось. Бак стоит у меня вместо запаски на 74литра без ограничителя, хватает на 550-580км. Три раза ездил в ГИБДД (два из них в технадзор), чтобы узаконить все, внес изменения в ПТС и СТС. Идеально встает бак на 78 литров, но его надо было долго ждать из италии. через 10т.км. сделал ТО за 1000р., у них же, а так гарантия у них 7 лет на все: оборудование и монтаж. Не жалею....
На днях звонил дилер (г.Курган)и предложил установку ГБО. По цене 41 тыща за оборудование и установку и 6 тыщ за оформление всех документов, включая ГИБДД. При моем пробеге около 10 тыщ за год, не вижу смыла его ставить))
Вот кстати да. 20 в год проезжаю. тоже не окупится.