49
3
Можно ли выбирать неоригинальные тормозные колодки, руководствуясь лишь их размерами?
Всем привет. Так сложилось, что Спорт я продал уже как полгода назад и купил Стингер. И вот уже с ним возникла интересная ситуация - при проведении ТО-1 (15000 км) мне было сказано, что остаток передних и задних колодок более 50% (задних тоже, да), и к ТО-2 их явно пора заменить. Как бы не вопрос, но вот ситуация с самими колодками на рынке не очень - оригиналы стоят около 8000 за передние и 5000 за задние, что лично по мне многовато. Было принято решение поступить традиционно - поискать неоригиналы - но там всё ещё веселее. Единственным производителем, который позиционирует свою продукцию как подходящую на Стингер, оказался SANGSIN, который я по совпадению больше двух лет откатал на Спорте без единого нарекания. И если заменитель SP1883 на зад местами есть в наличии за смешные 1300 рублей, то с передом SP1882 всё абсолютно глухо - его нет в наличии НИГДЕ, 50+ просмотренных страниц гугла и яндекса на двух языках не дадут соврать. На номер оригинальных передних колодок 58101J5A25 не бьётся ни единого аналога. Короче, ближе к делу.
По каталогу SANGSIN я нашел даташиты на их продукцию - подходящий на перед заменитель SP1882 имеет размеры 140.6 * 61.0 * 17.0 мм, а ближайший по габаритам артикул данного производителя SP1844 (который, кстати, бьётся как заменитель на наш Sportage QL) - 140.8 * 61.0 * 17.0 мм. То есть разница в несчастные 0.2 (две десятых) миллиметра по длинной стороне, остальное совпадает идеально. Вопрос - можно ли приобретать неоригинальные колодки, которые даже близко не бьются как заменитель, но идеально совпадают по размерам с теми, что бьются? Есть ли какие-то нюансы, из-за которых они могут не встать? Я просто профан в этом вопросе. Картинки колодок ниже:
SP1882 (типа заменитель):
SP1844 (просто совпадают по размерам):
Спасибо. Помогите человеку, продавшему мега-популярный автомобиль, и купившему нифига не популярный, на который нет почти никакой толковой инфы
Ответить с цитированием
Сообщение от Shadow
