+ Ответить в теме
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 93

Тема: Автоматическое включение парктроников

  1. #21
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Mih Посмотреть сообщение
    @AnegYan, вот если не секрет, зачем?
    Ну бесячая же функция, машина дергается постоянно. Меня несколько напрягает даже когда соседняя на светофоре заводится )))) Отвлекаешься, смотришь кто рядом заглох )
    Экономия топлива? Но ведь совсем граммы...
    Экология?
    Нормальная функция. Ничего не дёргается. А уж почему соседние машины напрягать должны - вообще непонятно..

  2. #22
    Спортмастер (64) Аватар для Mih
    Регистрация
    26.07.2018
    Город
    РФ
    FWC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    54 15
    @FDF, ну не привычно мне, когда соседние машины начинают заводиться. Говорю же - начинаешь смотреть, кто заглох и заведется ли он )
    Так зачем функция то?

  3. #23
    Спортмастер (64) Аватар для Mih
    Регистрация
    26.07.2018
    Город
    РФ
    FWC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    54 15
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Ничего не дёргается
    Лукавите. Ощущается вполне явственно. Может, не на всех машинах, но в моей практике это так.

  4. #24
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @FDF, когда едешь в рваной пробке и ДВС только заглох, а ты уже отпустил тормоз и жмешь на газ, получается пауза, что не есть хорошо. У мб не очень хорошо реализовано. Не знаю, как у других марок.

  5. #25
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Mih Посмотреть сообщение
    Лукавите. Ощущается вполне явственно. Может, не на всех машинах, но в моей практике это так.
    Ну само собой, что чувствуется, когда машина заводится

  6. #26
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    @FDF, когда едешь в рваной пробке и ДВС только заглох, а ты уже отпустил тормоз и жмешь на газ, получается пауза, что не есть хорошо. У мб не очень хорошо реализовано. Не знаю, как у других марок.
    Двигатель заводится, когда отпускаешь тормоз. Мне на Форде больше нравится, там система не начинает срабатывать, если не набрал скорость больше 15 км/ч. На КИА - пофиг веники, стронулся с места - на следующем торможении заглохнешь. Так что в дурных пробках лучше отключать. Но я приспособился тормоз не дожимать до конца - тогда тоже не глохнет. Самая бесючая ситуация - когда стоишь на перекрёстке и ждёшь «окна», а она заглохла В машинах с ручной коробкой такой ситуации не бывает.

  7. #27
    Спортмастер (64) Аватар для Mih
    Регистрация
    26.07.2018
    Город
    РФ
    FWC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    54 15
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Но я приспособился тормоз не дожимать до конца - тогда тоже не глохнет.
    Вот видите, и вас не очень эта функция устраивает, а говорите норм фича)))

  8. #28
    Спортмастер (64) Аватар для Mih
    Регистрация
    26.07.2018
    Город
    РФ
    FWC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    54 15
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    В машинах с ручной коробкой такой ситуации не бывает
    Вот вообще не понимаю, как старт-стоп с ручной коробкой будет работать. Ну жутко неудобно должно ж быть. На автомате еще туда-сюда - тормоз бросил - поехала. А на механике то как? Например у тойоты раньше не заводился двигатель, пока не нажмешь сцепление. Как старт-стоп там работать будет и что с ногами делать? ) По две педали давить? Потом поочередно бросать тормоз, ждать когда заведется и бросать сцепление? Как?

  9. #29
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Mih Посмотреть сообщение
    Вот вообще не понимаю, как старт-стоп с ручной коробкой будет работать. Ну жутко неудобно должно ж быть. На автомате еще туда-сюда - тормоз бросил - поехала. А на механике то как? Например у тойоты раньше не заводился двигатель, пока не нажмешь сцепление. Как старт-стоп там работать будет и что с ногами делать? ) По две педали давить? Потом поочередно бросать тормоз, ждать когда заведется и бросать сцепление? Как?
    Нет, всё удобно. Какие 2 педали?
    Едем по дороге, опа - светофор. Остановились, поставили на нейтраль, сцепление отпустили - двигатель заглох. После красного загорелся жёлтый, выжимаем сцепление, чтобы передачу воткнуть - двигатель завёлся.

  10. #30
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Mih Посмотреть сообщение
    Вот видите, и вас не очень эта функция устраивает, а говорите норм фича)))
    Почему не устраивает то? Я научился её использовать, когда хочу. Когда не хочу - не использую

+ Ответить в теме