Дизельный Спортик, прощай...

[Provo]

У Kia Sportage для России будет меньше модификаций
В прайс-листе на кроссоверы 2020 модельного года не хватает одной из версий

С российского рынка уходит дизельная версия кроссовера Kia Sportage.
Модификация с двигателем 2.0 CRDi (185 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом» сейчас стоит 2 млн 304 тысячи рублей (она самая дорогая в гамме), но в прайс-листе на машины 2020 модельного года ее уже не будет.
По информации Авторевю, в первой половине этого года на дизель пришлось лишь 1,3% продаж модели Sportage в России.

Kia Sportage 2.0 CRDi пользовался крайне ограниченным спросом среди покупателей, и его решили убрать из гаммы. Ведь более крупный дизельный Kia Sorento стоит сопоставимые 2 454 900.

В гамме соплатформенного Hyundai Tucson дизель пока остаётся. Притом Hyundai навесила куда более привлекательные ценники, нежели Kia, — в базовой версии кроссовер на «тяжёлом топливе» можно купить за 1 889 000, а в топовом исполнении — за 2 269 000.

[Desperanto]

ясен хер... кому сдался этот дизель за 2.3-2.4, стоил бы он хотя бы 1.8 - разбирали как горячие пирожки

[Provo]

ясен хер... кому сдался этот дизель за 2.3-2.4, стоил бы он хотя бы 1.8 - разбирали как горячие пирожки

Так он вроде с самого старта продаж продавался по прайсу за 1,9+ и дальше толко росла цена, не? и ниче - ездят люди

[SergeySN]

Так он вроде с самого старта продаж продавался по прайсу за 1,9+

Не скажу про самое начало, но в 2017 году он стоил по прайсу без учета акций 1.910. Но это был престиж. А премиум тогда был емнип ближе к 2.1. Потом остался толь ко премиум, и с того времени я тихо радуюсь, что успел купить дизельный престиж.
На самом деле странный подход. Сначала ограничивают продажи максимальной комплектацией, в которой и без дизеля бестолковых опций на пару сотен, потом оказывается, что ее мало покупают. Интересно было бы узнать цифры продаж престижа с дизелем

[Desperanto]

@Provo, ну то тогда... давно и сейчас уже не так... вот если б когда я брал свой престиж за 1.7 дизель стоил 1.8, я б может и взял... но стоил он 1.950.000, а 250к это уже существенно

[SergeySN]

вот если б когда я брал свой престиж за 1.7 дизель стоил 1.8, я б может и взял... но стоил он 1.950.000

Это как раз начало продаж и дизель в премиуме? Просто в 2017 разница между бензиновым и дизельным престижем была в районе 100. А еще у меня зачем-то заскринен прайс в марте 2016. Тогда бензиновый престиж стоил 1.49, бензиновый премиум 1.61, а дизельный премиум 1,71. Но это с3, как понимаю

[Pickman]

Спрос на дизель убили спецом такими 'заманчивыми' ценниками, скорее всего чтобы освободить дорогу Прайму

[Desperanto]

@SergeySN, я в январе 17 года брал машину... за 1.95 я мог уже взять GT версию, которая была жирнее всех... в марте ценники были на С3, да. @Pickman, да дебилы чо...

[md102]

Ну не знаю, я именно Спортейдж дизель хотел и купил. Габариты Соренто не нравятся. Надо было оставлять возможность приобрести на заказ.

[АлександрЪ]

У нас раньше дизель убрали из прайса . Разница в цене, при одинаковой комплектности, между 2.0 бензин и 2.0 дизель была 3750 $ (usd).
Нет у меня такого пробега , что бы это было выгодно.

п.с. а в Минск привезли новый Х6