LED лампы головного света

[man1970]

и правда


Если герметично, но надо один раз просушить и заткнуть, чтобы влага не попадала. Если есть вентиляция, то смириться и ждать, пока на стекле и отражателе не накопится налет

Лучше обратно галогенки поставить
Они при нагреве создают определенное давление для правильной работы вентиляции, которая удаляет влагу, а лед лампы не греют и не удаляют влагу. Како-то так выходит
Или красоваться с ними только в сухую и теплую погоду

Я уже позвонил в контору и они примут лампы обратно

Ща читал форум, где народ ставит ксенон в ПТФ Так там у них просто аквариум с водой получался или лампы взрывались Вот народ сам себе ищет развлечения

[man1970]

Одно греет душу, что у ОД замена ламп в ПТФ стоит 3000 (в шоке был, когда озвучили), мол там бампер снимать и пр. Соответственно сам повозился несколько раз и теперь на движущейся машине за 5 минут их сам поменяю, в случае чаго и денег уже 9 тыщ на этом сэкономил меняя туда сюда разные led

[accord]

@man1970, когда лампу в правой птф менял, крепление бачка омывайки откручивал?

[man1970]

@man1970, когда лампу в правой птф менял, крепление бачка омывайки откручивал?

Нет. И так рукой достал лежа около бампера и колеса Рука у меня не маленькая (кисть 22 см) и все ровно засунул таки. Могу и со стороны капота подлезть и повернуть лампу скинуть ее вниз, если снять надо. Если лампа родная или без радиатора (как оптима турбин), то можно подлезть без особого геммороя снизу, несмотря на расширенный бачок и вставив повернуть спокойно. Последнюю оптиму мультиколор с огромным радиатором чуть сложнее менял, так как справой стороны приходиться лежа вдоль корпуса машины отянув правой рукой подкрылок лезть левой в слепую через кучу проводов и бачок держа за толстый радиатор, что увеличивает объем кисти и уменьшает ее проходимость. Но в этом случае можно только нанизать лампу в отверстие, а повернуть ее уже через капот, хотя я повернул все лежа под колесом доворачивая за радиатор двумя пальцами При этом, все проходило хирургически стерильно для самой лампы, тк я обернул ее пакетиком, который снял (стянул) уже после того, как лампа оказалась напротив своего гнезда. Короче ппц камасутра Что касается левой стороны, то там гораздо все проще.

пс Я бы так не уродовался, если бы не было условий в теплом гараже возиться. Это ппц, если честно. А так стелил себе перинку рядом с чистым авто и с удовольствие возлегал под ним
Еще, на сколько я знаю в других комплектациях, без омывателя фар, бачок меньше по размеру и туда легко подлезать

[man1970]

Сфоткаю процесс, если завтра задумаю снять их

[Саныч]

вчера и сегодня помониторил состояние ПТФ с диодами... вердикт: у меня вроде не потеют.
Итог: менять обратно на галогенки ни к коем случае не буду)))

[Гарик]

Подтверждаю, линзовые ПТФ потеют от светодиодных ламп!






И правильно говорит @SergeySN,

то смириться и ждать, пока на стекле и отражателе не накопится налет

Только вот при этом со временем отражатель окислится!
Я уже прикупил комплект новых ПТФ, лежат на полке

[man1970]

Подтверждаю, линзовые ПТФ потеют от светодиодных ламп!






И правильно говорит @SergeySN,

Только вот при этом со временем отражатель окислится!
Я уже прикупил комплект новых ПТФ, лежат на полке

может стоит вернуть галогенные лампы?

Ща пытаюсь с наполовину вывернутыми лампами прогреть в гврвже феном оптику ПТФ и просушить. Не знаю поможет ли. После включения могут опять насосать влаги и запотеть.

[Гарик]

может стоит вернуть галогенные лампы?

Да не заморачиваюсь, потеет при выезде из гаража при включении ПТФ на холоде ( особенно сегодня -16 а в гараже +18)

Вложение 14776


Потеют и потеют, поменяю вообще на новые с полки ПТФ, можно даже без снятия бампера.

[Provo]

может стоит вернуть галогенные лампы?

Ща пытаюсь с наполовину вывернутыми лампами прогреть в гараже феном оптику ПТФ и просушить. Не знаю поможет ли. После включения могут опять насосать влаги и запотеть.

да чего там может насосать в такой мизерный объем....?
И после включения будет нагрев - в принципе возможно только расширение и вытеснение воздуха...