Начнём с того, что я предельно корректно разговариваю с людьми, и не позволяю себе каким бы то образом называть кого то без причины, кроме как по имени, и вам советую не называть меня чудаком без ведомых на то причин, тем более я вас никак не называл и к вам не обращался, учитесь уважительно относится к людям, даже если вы находитесь вне досягаемости и на другом конце интернет-пространства. Теперь по поводу вырезания катализатора, причина для этой процедуры была, так как пробег у меня, если вы заметили,достаточно большой и примерно на 90000км у меня загорелся чек, и после диагностики была выявлена ошибка катализатора, данная ошибка была сброшена, и через короткое время опять появилась, после чего был произведен уже визуальный осмотр и выявлено начало разрушения катализатора, после уже было принято решение его вырезать из-за экономических соображений (поинтересуйтесь ради интереса, сколько стоит новый катализатор), что и было благополучно проделано, а чтоб убрать ошибку, пришлось перепрошить мозги на евро-2. А теперь по поводу вашего беспокойства за катализатор, может это для вас будет откровением,но кроме как очистка выхлопа и соответствия евро-стандартам, катализатор никакой функциональной нагрузки не несёт и не оказывает никакого влияния на эксплуатационные качества автомобиля, это подтверждается большим количеством автовладельцев и специалистов, и конкретно моим опытом езды без катализатора, вот уже на протяжении более чем 50000км. Так что я надеюсь, смог донести свою позицию до вас и обосновал, необоснованный вами вывод обо мне, и заметьте, без перехода на личности и в надежде на ваше благоразумие отвечать мне в дальнейшем симметрично и не делать поспешных выводов о незнакомых для вас людях.
Всех благ.