выбор и замена салонного фильтра на Sportage 4

[FDF]

Похоже, это у вас есть этот опыт, раз вспомнили изделие № 2.
Господа, если есть что сказать конкретно, чем промытые салонный или воздушный фильтра хуже новых, вэлкам.

Тем, что неизвестно, что там после стирки получается. Грязь всю не вымоешь, это раз. Фильтрующие поверхности могут повредиться, это два. В третих - я видел, что происходит с картонным выходным фильтром моего пылесоса, если туда попадает вода. Он превращается в практически воздухонепроницаемую массу.

[FDF]

Ага, вот уже второй раз.

И что ты смотришь на сучок в глазе брата твоего, а бревна в твоем глазе не чувствуешь?

[Sergeymech]

Тем, что неизвестно, что там после стирки получается. Грязь всю не вымоешь, это раз. Фильтрующие поверхности могут повредиться, это два. В третих - я видел, что происходит с картонным выходным фильтром моего пылесоса, если туда попадает вода. Он превращается в практически воздухонепроницаемую массу.

Абсолютно с вами согласен. НО, на то у вас и глаза есть, чтобы видеть - вымылась там грязь или нет, повредились ли фильтрующие элементы и т.п.

[FDF]

Абсолютно с вами согласен. НО, на то у вас и глаза есть, чтобы видеть - вымылась там грязь или нет, повредились ли фильтрующие элементы и т.п.

Смысл какой всего этого действа? Глазами не всё возможно увидеть. Не, я понимаю на Запорожце фильтр мыли, там он был с набивкой из какой-то пакли и маслом внутри.. картонки зачем мыть???

[Sergeymech]

Смысл какой всего этого действа? Глазами не всё возможно увидеть. Не, я понимаю на Запорожце фильтр мыли, там он был с набивкой из какой-то пакли и маслом внутри.. картонки зачем мыть???

Блин, вы знали. Я катаюсь на Запорожце. Но фильтр там не из пакли, а обычный GM, от Авео. Стирал его также, пока он не развалился. Воздушный также, за 65 тыс. км. ни разу не менял на новый, стирал. А смысл действа, наверное, в еврейской экономии (хотя я русский). Вот мне не жалко 15 тыс. на аккум. Оптима, на проф. антикор, на новые литые диски (чтобы каждый сезон не перекидывать резину), на мультимедиа систему, новые колонки и т.п. А жалко 300-600 р. на фильтра.

[komendor]

Фильтра из картона бумаги стали редкостью. Сейчас их делают из полипропилена.

[FDF]

Блин, вы знали. Я катаюсь на Запорожце. Но фильтр там не из пакли, а обычный GM, от Авео. Стирал его также, пока он не развалился. Воздушный также, за 65 тыс. км. ни разу не менял на новый, стирал. А смысл действа, наверное, в еврейской экономии (хотя я русский). Вот мне не жалко 15 тыс. на аккум. Оптима, на проф. антикор, на новые литые диски (чтобы каждый сезон не перекидывать резину), на мультимедиа систему, новые колонки и т.п. А жалко 300-600 р. на фильтра.

А вот во мне - половина еврейской крови, но я фильтры не стираю даже на тех машинах, куда их приходится покупать за свои деньги

[FDF]

Фильтра из картона бумаги стали редкостью. Сейчас их делают из полипропилена.

А, ну тогда можно стирать, конечно.

[АлександрЪ]

Еще можно сдать в химчистку , за одно прихватив туалетную бумагу.
Просто пп

[Soloma]

Я давно такого трешняка не читал
Это потенциальный клиент конторы по перебору ДВС ))