+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Подключение нештатного парктроника

  1. #1
    Новичок (11)
    Регистрация
    23.09.2019
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    19
    1 0

    Подключение нештатного парктроника

    Парктроник с алиэкспресс. Но почитав инструкции от других "официальных" но по-сути тех же китайских производителей принцип работы один и тот же.Так от блока отходят 4 питающих кабеля: 1 минус и три плюса. Минус цепляем на массу. Плюс для работы блока в режиме заднего хода на провод синий с розовой полосой, питающий фонарь заднего хода. Для активации передних парктроников второй плюс цепляется на зеленый провод, питающий фонарь стоп сигнала.Вопрос куда к какому проводу зацепить третий плюс. Как понял второй плюс на стоп сигнал является управляющим сигналом для блока в целях активации передних датчиков. А поддерживает этот режим 3 плюс.
    Вопрос куда зацепить дайте фото провода постоянного плюса.
    Второй вопрос могу ли я зацепить на провод питающий задний птф? То есть постоянно активными передние датчики будут при включенных задних птф.
    Поделитесь своими вариантами, кто подключал
    Без третьего плюса проработали передние парктрогики один день. То есть пока жиу тормоз они работают отпустил перестали. Сейчас почему то перестали. Сегодня буду разбирать багажник, проверять контакт с проводом фонаря заднего ход, за одно подумываю зацепитт третий плюс на задние птф.

  2. #2
    Спортмастер (507) Аватар для Belgorod
    Регистрация
    13.08.2016
    Город
    РФ
    Когда-то был Classic :) 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    918
    496 118
    Цитата Сообщение от AndreyB Посмотреть сообщение
    Парктроник с алиэкспресс. Но почитав инструкции от других "официальных" но по-сути тех же китайских производителей принцип работы один и тот же.Так от блока отходят 4 питающих кабеля: 1 минус и три плюса. Минус цепляем на массу. Плюс для работы блока в режиме заднего хода на провод синий с розовой полосой, питающий фонарь заднего хода. Для активации передних парктроников второй плюс цепляется на зеленый провод, питающий фонарь стоп сигнала.Вопрос куда к какому проводу зацепить третий плюс. Как понял второй плюс на стоп сигнал является управляющим сигналом для блока в целях активации передних датчиков. А поддерживает этот режим 3 плюс.
    Вопрос куда зацепить дайте фото провода постоянного плюса.
    Второй вопрос могу ли я зацепить на провод питающий задний птф? То есть постоянно активными передние датчики будут при включенных задних птф.
    Предложите свои варианты.
    дайте, предложите ...
    предложу вариант: иди сначала полем, потом лесом

  3. #3
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от AndreyB Посмотреть сообщение
    Парктроник с алиэкспресс. ...
    Хоть бы ссылку дал, чтобы понять про что речь...
    Парктроникии могут быть разной конструкции, с разным числом датчиков, с разным числом режимов...
    Думаешь, форум телепатов тут собрался ?

  4. #4
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Хоть бы ссылку дал, чтобы понять про что речь...
    Парктроникии могут быть разной конструкции, с разным числом датчиков, с разным числом режимов...
    Думаешь, форум телепатов тут собрался ?
    ИМХО проблема в минусах и плюсах, лампы по минусу вроде управляются в Спорте, а китай-парка-троника хочет управление по плюсу, работала, работала и... устала

  5. #5
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    ИМХО проблема в минусах и плюсах, лампы по минусу вроде управляются в Спорте, а китай-парка-троника хочет управление по плюсу, работала, работала и... устала
    как-то же работает от заднего...

    предполагать бесполезно без точных данных.

  6. #6
    Новичок (11)
    Регистрация
    23.09.2019
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    19
    1 0
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15736492192142372758064690262692.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	101.3 Кб 
ID:	17897 из инструкции парктроника.
    Попробую яснее выразиться:
    1. Как подключить acc.
    2. Можно ли подключить от фонаря заднего птф
    3. Есть ли другие варианты? Нсть опыт поделитесь

  7. #7
    Новичок (11)
    Регистрация
    23.09.2019
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    19
    1 0
    Цитата Сообщение от Belgorod Посмотреть сообщение
    дайте, предложите ...
    предложу вариант: иди сначала полем, потом лесом
    Ваш вариант рассмотрел. Как птф - К акуму через вазовское реле Но мне нравится.

  8. #8
    Спортяга (64) Аватар для Yugin
    Регистрация
    11.10.2019
    Город
    Химки М.О.
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    203
    54 21
    Белый - тормоз
    Желтый - + при включении задней
    Красный - АСС или зажигание

  9. #9
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    В итоге вопрос - где взять в задней части машины питание ACC (появляющееся при включении зажигания)?


    А не про подключение парктроника, у которого всё подключение в одной картинке и так расписано.

  10. #10
    Спортяга (64) Аватар для Yugin
    Регистрация
    11.10.2019
    Город
    Химки М.О.
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    203
    54 21
    В крышку багажника идет +15 зажигание ,для работы заднего дворника непример

+ Ответить в теме