+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 29

Тема: Расход тока в режиме покоя.

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    25.01.2019
    Город
    РФ Тула
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11
    0 8

    Расход тока в режиме покоя.

    Собственно вопрос вот в чём , просел акб при открытом багажнике на природе , стал замерять расход тока со снятой клемой , вот при открывании двери или багажника идет расход 3 А в час , только после закрывания через минуту приходит расход в норму где то 0,12 А в час. Кто может знает это что то с электрикой или так должно и быть?

  2. #2
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от cuba70 Посмотреть сообщение
    Собственно вопрос вот в чём , просел акб при открытом багажнике на природе , стал замерять расход тока со снятой клемой , вот при открывании двери или багажника идет расход 3 А в час , только после закрывания через минуту приходит расход в норму где то 0,12 А в час. Кто может знает это что то с электрикой или так должно и быть?
    Вы эти вот «амперы в час» чем замеряли?

  3. #3
    Новичок (10)
    Регистрация
    25.01.2019
    Город
    РФ Тула
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11
    0 8
    Тестером замерял электрик

  4. #4
    Новичок (10)
    Регистрация
    25.01.2019
    Город
    РФ Тула
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11
    0 8
    Может и не в час , я в этом не понимаю , просто он сказал что идет где то нагрузка а информации по спортажам у него нет , вот я и пытаюсь здесь спросить у знатоков.

  5. #5
    Спортяга (115)
    Регистрация
    28.04.2017
    Город
    РФ
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    405
    105 125
    @cuba70, при открывании двери свет в салоне загорается?

  6. #6
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от cuba70 Посмотреть сообщение
    Может и не в час , я в этом не понимаю , просто он сказал что идет где то нагрузка а информации по спортажам у него нет , вот я и пытаюсь здесь спросить у знатоков.
    Он точно электрик? При открытии двери багажника включается как минимум одна, как максимум - 4 лампочки..

  7. #7
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от cuba70 Посмотреть сообщение
    Собственно вопрос вот в чём , просел акб при открытом багажнике на природе , стал замерять расход тока со снятой клемой , вот при открывании двери или багажника идет расход 3 А в час , только после закрывания через минуту приходит расход в норму где то 0,12 А в час. Кто может знает это что то с электрикой или так должно и быть?
    Ещё раз прочитал и ничего не понял вообще.. «расход тока со снятой клеммой» - это как вообще? Куда ток то течёт, если аккум отсоединён?

  8. #8
    Спортяга (115)
    Регистрация
    28.04.2017
    Город
    РФ
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    405
    105 125
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    «расход тока со снятой клеммой» - это как вообще? Куда ток то течёт, если аккум отсоединён?
    Осмелюсь предположить, что имелось ввиду подключение амперметра между клеммой и контактом аккума. Но, действительно, написано невнятно.

  9. вас поблагодарили

    accord (22.10.2019)

  10. #9
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
    Осмелюсь предположить, что имелось ввиду подключение амперметра между клеммой и контактом аккума. Но, действительно, написано невнятно.
    Будем надеяться, что так.

  11. #10
    Спортяга (64) Аватар для Yugin
    Регистрация
    11.10.2019
    Город
    Химки М.О.
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    203
    54 21
    Цитата Сообщение от cuba70 Посмотреть сообщение
    Кто может знает это что то с электрикой или так должно и быть?
    Тест неполный . Действительно , современные киа/хюндай при закрытом периметре , после закрытия с штатного ключа , быстро укладываются спать и мало потребляют . Для Sportage 4 , да ,1 минута и 10-12 миллиампер в час .

    Если что-то не закрыто , то уход в сон либо более продолжительный , либо как на старых авто , пока в авто не сядет акб , некоторые цепи не отключаются по времени ( если это так , позорчик Киа ) . Отключение цепей , пример , оставьте Nissan X-trail T32 с кнопкой старт -стоп , с включенным зажиганием , через 7 минут машина сама выключит зажигание , а минут через 20 уберет плюс с плафонов подсветки .

    С ваших слов , цифры вообще некорректные . 0.12 А , это 120 миллиампер , оочень немало , если только не стоит мультимедийная китайголова и кушающая охранка типа Pandora с GSM .120 миллиампер , это 4 дня на морозе 15 и все - незапуск .

    На фото , дней 7 назад замерял потребление голого Sportage4 с автосалона -
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2019-10-21_214416.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	62.4 Кб 
ID:	17633  

+ Ответить в теме