+ Ответить в теме
Страница 36 из 57 ПерваяПервая ... 26343536373846 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 567

Тема: Разрушение катализатора

  1. #351
    Спортяга (51)
    Регистрация
    14.09.2016
    Город
    РФ, ХМАО-Югра
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    348
    41 118
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    Удалил сегодня каты на 70к. Оба в очень бодром состоянии. 2й как новый. Залили прошивку от Паулюса евро 2. Машинко полетела))
    А чего 2 катализатора стоит у всех или только у престижных?

  2. #352
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Nikkiray, у всех, евро4 как ни как.

  3. #353
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @Nikkiray, коллектор выпускной у тебя приходит в 1й нейтрализатор и далее в системе стоит 2й.

  4. #354
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    @Nikkiray, у всех, евро4 как ни как.
    разве не 5 ?

  5. #355
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    разве не 5 ?
    Пять, но и в четвертом было также.

  6. #356
    Спортанец (254) Аватар для Shadow
    Регистрация
    10.08.2016
    Город
    Столица
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,828
    240 524
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    @Shadow, у меня сложилось впечатление, что катализатор не рассчитан на 95 бензин, как-будто выгорал постепенно верхний слой керамики. Может на 92-м бензине другая картина.
    Совет, выкрутить датчик на впускном коллекторе и посмотреть камерой сколько осталось от ката. Спецы сразу увидят.
    И не факт, что у ОД есть такой спец...

    Если не делал ТСБ по снижению чувствительности датчика, то ЧЕК тебя предупредит. У меня первый раз загорелся на 60ткм, я в форуме сообщал. Советы были залить 100-го, что и сделал, а ЧЕК сбросил. Тогда, видимо, и началось разрушение.
    тсб делал. ни разу не заливал 92й. никаких изменений не было по динамике за 5 лет. посмотреть стоит денег, конечно. но наверное посмотрю щас 1го, на ТО.

  7. #357
    Спортанец (254) Аватар для Shadow
    Регистрация
    10.08.2016
    Город
    Столица
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,828
    240 524
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    вы реально думаете, что в РФ на ПТО есть оборудование позволяющее отличить Евро4 от Евро2?
    хочется верить в лучшее. по крайней мере я так понимаю, выхлоп вонять будет сильнее

  8. #358
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Shadow, на прогретом движке разницы не должно быть на ХХ, а под нагрузкой и на переходных режимах не встречал чтобы заморачивался кто либо с измерениями на ПТО.

  9. #359
    Спортанец (329)
    Регистрация
    18.01.2017
    Город
    МИР
    Drive (C2S) вело 4WD
    Сообщений
    2,712
    338 261
    Перед тех осмотре надо прогреть двс. При холодном даже с катализатором шкалит СО .
    Похоже смотрят в тех паспорт и , согласно года, определяют что за евро поколение.

  10. #360
    Спортанец (254) Аватар для Shadow
    Регистрация
    10.08.2016
    Город
    Столица
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,828
    240 524
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    @Shadow, на прогретом движке разницы не должно быть на ХХ, а под нагрузкой и на переходных режимах не встречал чтобы заморачивался кто либо с измерениями на ПТО.
    в общем, "резать к чёртовой матери" (С)

+ Ответить в теме

Метки этой темы