Прошивка с удалением ката дает некоторую свободу движку на переходных режимах, как раз там где топливо то и теряется в основном из-за Евро норм, посему при сохранении стиля вождения в прежнем русле получить некоторую экономию вполне логично, при переходе на более динамичный стиль вождения расход обычно остается на прежнем уровне +/-.
Как Вам в голову такие выводы приходят??? Обилие свободного времени?
Вам бы фантастические рассказы писать.
А еще внимательно читать, а главное понимать написанное.
1. Я такой же как и Вы. Заправлю там же, так же эксплуатирую и так же обслуживаю. Других данных у Вас про меня нет.
2. Во первых на момент перехода машины в аварийный режим я не знал, что именно случилось. Но Вы по всей видимости точно диагностировали проблему телепатическим методом, тут сомнений нет. Так же знали о гарантии, правда не знали, возраст машины, но это не важно, главное написать скоропалительные выводы. А еще вспомнить мифические засосы пыли в цилиндры, которые ни кто не видел на 4 поколении, но Вы упорно в это верите без наличия фактов. А еще почему то мне нельзя было ехать в аварийном режиме.
3. Я не ездил к дилеру. А просто позвонил, где сказал, что мне известно, что это катализатор. Получил ответ, что гарантия на систему выпуска 3 года, Вашей машине 3.5 года, поэтому Вы в пролете или платно - на этом все. Скажите нахрена Вы придумываете лживую историю про то как дилер там, что то понимает, про концы и т.д.?
Да, расход снизился на литр, это факт, я его сообщил. Что не так? Мне надо было об этом умолчать? Топливо лью просто в бак, как и все.
Пробег на момент поломки 26 000 км. возраст машины 3.5 года меня эти цифры не смущают и не смущает всех водителей моего города протяжённостью 5 км.
Итого:
Вы забыли написать Вашу логику поведения, в которую что то не уложилось. Полагаю она бы наверное несомненно привела к более лучшим результатам.
И в целом, что хотели полезного сообщить мне и коллегам этим постом я не понял.
Приветствую!
Я всегда заправлялся на одной заправке. В моем маленьком городке их не много да и они с одной базы получают топливо )
Конечно первая мысль бензин дерьмо и наделся, что так проблема решится.
Слил весь бензин в канистру, было более 20 литров 95 го. Тут же сбегал на другую заправку и притащил новую канистру. Залили, результата нет.
Бензин отдал в лабораторию. Получил результаты - соответствует параметрам.
Могу показать протокол. Обрезал личную информацию.
Поэтому я до сих пор не знаю точную причину.
Но, главное, что устранение не стоило больших затрат и миф о задирах через попадание пыли мой случай отрицает.
cdg (16.08.2020)
Сержио, не обижайтесь.....форум не место для обид, а место для обмена мнениями....задеть вас я не собирался вовсе....и мой смайлик в посте говорит как раз об этом. Я понял ровно то и так как вы сами рассказали (и уверяю вас, что 99% здравомыслящих людей поняли также). Ну а дальнейшие ваши высказывания (про пробеги в 5 км - уж простите, я понял, что у вас часты короткие пробеги, которые как общеизвестно, характеризуются работой двигателя в крайне неблагоприятных условиях и пояснять не буду, 99% людей поймут последствия этого и так) меня ещё больше укрепили в моей версии. При таком раскладе, разрушение ката вообще более чем логично.....и на заводской брак я не сослался бы ни за что. особенности эксплуатации так сказать
@Serzhio, привет. 26 ткм очень маленький пробег. Фото очень впечатляющие)) Теперь ДВС твой вздохнет свободнее)) Одна и та же АЗС это не показатель.
@Самоделкин 2, у меня тоже короткие пробеги, маленький город, но ни одна из машин не уезжала от меня с вырезанным катализатором, хотя пробеги за сотку были на некоторых. ИМХО кат не должен умирать и рассыпаться при этом на таких смешных пробегах, забиться да, разлетаться в пыль нет. У КИА с катами проблемы явные для меня это факт.
Не соглашусь, по моим наблюдениям, количество таких разрушений пропорционально количеству авто (киа очень распространенные авто)...по фото (25 пост), в начале разговора, абсолютно чётко видны эрозионные выдувания (выгорания) сот катализатора в верхней части. Этот процесс не одномоментный, он постепенный. Следовательно, к этому были предпосылки.
Soloma (16.08.2020)
Нет проблем
По поводу пробегов, тоже вопрос интересный. Я не один в городе. А не повезло мне . В крупных городах, на самом деле тоже короткие пробеги, т.к. много перекрестов, светофоров, пробки, пешеходные переходы и т.д., просто общее расстояние из пункта А в пункт Б больше. Да и за город и на море тоже ездим. Поэтому где сложнее условия еще вопрос.
На вид катализатор как разорвало на куски. Когда эндоскопом смотрели охренели.
Кстати второй катализатор, который стоит под кузовом, в идеале. Фото.