Разрушение катализатора

[atass]

значит неправильно подключаетесь.
1. Подключиться к elm в настройках блютуз телефона (без car scanner). Создать подключение.
2.в программе CS выбрать в настройках адаптера, выбрать это подключеие.

Подключиться смог только с другого телефона. Спасибо

[TopSerg]

@atass, однозначно, график ниже плинтуса. В большом минусе, в плюс даже не выходит. Что говрит о недостатке кислорода перед катализатором или излишке топлива. Нужно смотреть еще ряд параметров, но для начала удалите кат и прошейтесь на E2.
Чтобы прошли все тесты в текущем ездовом цикле, надо махнуть километров 30 и не глушить перед просмотром.
Но в вашем случае, лучше вообще не катать.

[Самоделкин 2]

@atass, однозначно, график ниже плинтуса. В большом минусе, в плюс даже не выходит. Что говрит о недостатке кислорода перед катализатором или излишке топлива. Нужно смотреть еще ряд параметров, но для начала удалите кат и прошейтесь на E2.
Чтобы прошли все тесты в текущем ездовом цикле, надо махнуть километров 30 и не глушить перед просмотром.
Но в вашем случае, лучше вообще не катать.

А если задаться вопросом: откуда излишки топлива? (не явилось ли это причиной кончины ката?).

[atass]

однозначно, график ниже плинтуса. В большом минусе, в плюс даже не выходит. Что говрит о недостатке кислорода перед катализатором или излишке топлива

а не может первая лямбда выдавать не верные данные?

[TopSerg]

а не может первая лямбда выдавать не верные данные?

Может, после отравления плохим топливом.
Можете посмотреть еще эти параметры.

И давление во впускном коллекторе (с отключенным климатом)

[atass]

Может, после отравления плохим топливом.

Сегодня к ошибке р2096 (бедная топливная смесь от 2-го датчиков кислорода) добавилась ошибка р2196 («Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси), при этом напряжение на первом датчике поднялось выше 0, а на втором упало до 0.1.
Если умер первый широкополосный датчик кислорода, то прошивка под евро 2 не решит проблему? Его менять в любом случае?

[cdg]

Если умер первый широкополосный датчик кислорода, то прошивка под евро 2 не решит проблему? Его менять в любом случае?

менять, отключается второй датчик

[TopSerg]

@atass, удалите сначала дохлый каталик, дальше видно будет, может у него "непроходимость". Я пробовал просто ладонью глушак прикрыть, так многие показатели начинают ползти.

[atass]

менять, отключается второй датчик

Понятно. Цена у этого датчика конская +-15 тыс. руб.

[atass]

И давление во впускном коллекторе (с отключенным климатом)

Давление в car scaner показывает 35