Разрушение катализатора

[Provo]

считаю, что первый можно смело выносить без особого ущерба экологии

проверял мысленные расчёты газоанализатором?

[SergeySN]

@Provo, ответ будет в таком стиле

На простом расчете, при рентабельности производства автомобиля в 20%

[cdg]

@Provo, проверял, не на Спортейдже, но суть та-же - на прогретом движке отличить только на переходных режимах можно машина с катом или без, если все грамотно сделано, уже об этом была речь, я писал раньше об этом.

[cdg]

@SergeySN, вы дождитесь, потом исходитесь на комплименты

[SergeySN]

@cdg, чтобы услышать комплимент, ты сначала какую-то конкретику скажи по вопросу, а не общие слова. И я тебе не комплименты обещал, а другое

[Provo]

на прогретом движке отличить только на переходных режимах можно машина с катом или без, если все грамотно сделано, уже об этом была речь, я писал раньше об этом.

в режимах и условиях, которые при тестах на ГТО создаются показатели должны быть в пределах допусков.
будет такое с половиной системы выхлопа?

[cdg]

в режимах и условиях, которые при тестах на ГТО создаются показатели должны быть в пределах допусков.
будет такое с половиной системы выхлопа?

На наших ГТО проверка выхлопа только на ХХ производилась раньше, если поменяли оборудование и беговые барабаны появились, то не пройдет - там замер на разных мощностях должен быть.

[Provo]

На наших ГТО проверка выхлопа только на ХХ производилась раньше, если поменяли оборудование и беговые барабаны появились, то не пройдет.

об том и мысль...

Ясно дело, что для реальной жизни 100 или 200 там мг на сотку пробега чего-то выходит на выхлопе - как-то параллельно большинству.
Но сугубо с конкретной практической точки зрения корректного прохождения проверок возникают вопросы при отказе от ката.

[cdg]

Но сугубо с конкретной практической точки зрения корректного прохождения проверок возникают вопросы при отказе от ката.

С практической точки зрения ТО - фикция, пошлина всем известна

[cdg]

@cdg, чтобы услышать комплимент, ты сначала какую-то конкретику скажи по вопросу, а не общие слова. И я тебе не комплименты обещал, а другое

Спасибо, повеселился Конкретика здесь, изуйчайте: ГОСТ 31967 — 2012 Двигатели внутреннего сгорания поршневые ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ Нормы и методы определения