Разрушение катализатора

[Самоделкин 2]

[QUOTE=Sergey Toporkov;226570]Вопрос к тем кто вварил пламегаситеь.
Заваривали с обоих сторон или только на входе?
Сие делается для предотвращения выдувания наполнителя и скорого прогорания (думается).

[Теймур]

73 тыщи, посыпался катализатор. Официалы говорят - срезай и ставь пламегаситель. Но в сервисе пугают масложоркой и рекомендуют немецкий катализатор поставить металлический. Кто-то ставил такие? 55 тр просят. Просто с двумя детьми в салоне очень как-то тревожно мне от перспектив дышать газами - в случае пламегасителя.

[cdg]

@Теймур, 55тыр? Видимо очень деньги нужны За цену выбитого катализатора делают и пламягаситель и прошивку, ну или самому сдавать и делать в проверенных местах установку и прошивку. Никаких газов в салоне не будет, на прогретом движке, а греть машину в гараже закрытом не стоит в любом случае. ИМХО выбить кат, прошить, установить пламягаситель.

[Теймур]

Ну а даже если вдруг будет вонища - можно же в перспективе сойти с ума и таки поставить катализатор? Ну и масложорка - я так понимаю скорее миф? Просто вот ровно вчера делал ТО у официалов и меня техник убеждал, что металлические катализаторы - фуфло и на Корею такое ставить кощунство, убеждал меня ставить пламегаситель и не бояться масложорки, мол, у меня в хорошем состоянии двигатель - вчера эндоскопом его смотрели. Вот я и мечусь)

[FDF]

Ну а даже если вдруг будет вонища - можно же в перспективе сойти с ума и таки поставить катализатор? Ну и масложорка - я так понимаю скорее миф? Просто вот ровно вчера делал ТО у официалов и меня техник убеждал, что металлические катализаторы - фуфло и на Корею такое ставить кощунство, убеждал меня ставить пламегаситель и не бояться масложорки, мол, у меня в хорошем состоянии двигатель - вчера эндоскопом его смотрели. Вот я и мечусь)

Откуда вонища то? Вонять будет для тех, кто сзади ехать будет. А в салоне, если система без "дырок", вонять не должно. Ну только если стоять в пробке, а ветер "в корму".

[samson]

На прошлой неделе был в отпуске , полпути загорелся чек . Итог развалился катализатор (первый в коллекторе ). Удалил и поставил пламягаситель, перепрошили под евро 2 . Второй катализатор остался. Вони особой не заметил ни снаружи машины , ни в салоне. Звук выхлопа более неприятный стал , других изменений не заметил . Побег 120

[cdg]

@Теймур, ещё раз - отличие по запаху только на холодном движке будет, после прогрева даже газоанализатор на холостых и в установившемся режиме покажет, что все в норме.

[Теймур]

Спасибо всем за такое убедительное участие! Сейчас съездил, вырезали кат, поставили пламягаситель и перепрошли на евро-2 действительно, там ведь второй еще кат стоит под днищем, так что наверное выхлопы как-то фильтруются. Тем не менее 15-минутную дорогу до дома включил внутреннюю циркуляцию воздуха, поскольку стало пованивать. Но мастер меня предупредил, что вначале даже белый дымок может быть, потому что они прокрашивают изнутри. Так что я допускаю, что этот запах был каким-то первичным обжигом детали. Завтра на дачу поеду - будет момент истины

[gr00ver]

73 тыщи, ? 55

Какой бензин? АЗС? Масло? Интервалы замены?

[Теймур]

Какой бензин? АЗС? Масло? Интервалы замены?

92, Газпром и Нефтьмагистраль и иногда всякие частники (как на южных трассах типа М-4), масло вроде Тотал, интервалы раз в год при ТО.