Замена гаглогенных фар на светодиодныe Sportage 4 2019

[Potyakov]

Всем привет.
На днях заменил фары с галогенных на светодиодные 92101F1500
92102F1500,
так же был заменен блок SJB 91955-D9660 с полностью светодиодной комплектации,
все заработало , но появилась ошибка поворотников и быстрое мигание,причем даже на галогенных фарах с поворотниками,
обманки не помогают в данной проблеме, скорее всего пин контроля поворотников другой чем на родном SJB, вопрос есть ли кто менял фары с блоком и решал данную проблему? либо есть у кого нибудь схема распиновки на Sportage 4 2019/

[Suslick]

А какие обманки и куда именно ты пытался инсталлировать?

[Belgorod]

Покупка блока - пустая трата денег.
Нужно было, с родным блоком, на повороты - нагрузочные резисторы, на головной свет - кондёры.

[lar]

Светят как?

[Ypo]

@Potyakov,
Какие ощущения по свету?
Где брали и цена вопроса?

[Suslick]

@Potyakov,
Какие ощущения по свету?
Где брали и цена вопроса?

Присоединюсь к вопросу. Чтобы не было субъективизма, очень полезно будет для многих если выложишь фото освещения темной улицы где одна фара галаген, а вторая led.

[Ypo]

Немного не по теме, но мне хотелось бы услышать сравнение штатного ксенона с штатным LED.
А ксенон был адаптивный? в поворот от руля крутился?

[alecs]

Немного не по теме, но мне хотелось бы услышать сравнение штатного ксенона с штатным LED.
А ксенон был адаптивный? в поворот от руля крутился?

Адаптивный ксенон на спорт не ставился, только простой.
До рестайл галоген, ксенон.
Рестайл галоген, лед.

[Suslick]

Немного не по теме, но мне хотелось бы услышать сравнение штатного ксенона с штатным LED.
А ксенон был адаптивный? в поворот от руля крутился?

У автора топика был галоген и сравнить с ксеноном он его не сможет. На драйве была тема где товарищ менял на штатный led ксеноновую фару. Поищите...
Но у автора поста есть возможность установки одновременно двух фар - галогена и led. Вот на такой эксперимент очень бы хотелось посмотреть. Вроде еще никто не выкладывал.

[Suslick]

Покупка блока - пустая трата денег.
Нужно было, с родным блоком, на повороты - нагрузочные резисторы, на головной свет - кондёры.

А Вы имели такой практический опыт или пост зиждется на теоретических изысканиях?