электромагнитный клапан на впуске

[cdg]

@Absent, если с ОД бороться не хочется, надо толкового диагноста искать, благо в Мск их не мало. Проще ИМХО сделать диагноcтику на стороне, а потом уже зная причину дожимать дилера. Разгон вялый - на проблемы с катализатором очень похоже, хотя может быть и из за других причин - датчики ,свечи, катушки... Подсос воздуха и т.д.

[Soloma]

@Absent, к каким од обращался?

[Absent]

@Absent, если с ОД бороться не хочется, надо толкового диагноста искать, благо в Мск их не мало. Проще ИМХО сделать диагноcтику на стороне, а потом уже зная причину дожимать дилера. Разгон вялый - на проблемы с катализатором очень похоже, хотя может быть и из за других причин - датчики ,свечи, катушки... Подсос воздуха и т.д.

Первым делом проверял кат и свечи , Кат в норме , по крайней мере эндоскоп показал , что все в ажуре, свечи новые поставил , по катушкам хз, но пропусков нет , согласно cs.
Дроссель чистился два раза со сбросом адаптаций .
Да заезжал к одним спецам, те сразу сказали что фазовращатель, не смотря машины, после сам вытащил клапан фазорегулятор , сетка чистая. По этому и ищу хорошего диагноста и параллельно сам причину возникновения проблемы с ТС

[Absent]

@Absent, к каким од обращался?

Автогермес на красной сосне , у них машина два дня на диагностике пробыла , с их слов перебрасывали дроссельную заслонку и даже мозги

[Soloma]

@Absent, https://sportage4.ru/showthread.php?t=1720&page=71
Обратись к Сергею Воробьеву.

[Sergey Toporkov]

CS тупил, но так ,честно говоря и не понял тест, в силу своей глупости.
Что с ним должно происходить ?

При нажатии "Начать" будет периодически включаться и выключаться (1сек-вкл. 1сек-выкл), пока не нажмете "Прекратить". Лучше запускать на заведенной машине, чтобы был вакуум и было видно перемещение штока.
А по странному поведению авто, понаблюдайте за краткосрочной и долгосрочной топливными коррекциями. В идеале - около 0%.

[Absent]

При нажатии "Начать" будет периодически включаться и выключаться (1сек-вкл. 1сек-выкл), пока не нажмете "Прекратить". Лучше запускать на заведенной машине, чтобы был вакуум и было видно перемещение штока.
А по странному поведению авто, понаблюдайте за краткосрочной и долгосрочной топливными коррекциями. В идеале - около 0%.

По поводу теста vis, на заглушенной машине удалось услышать работу клапана, сначала от щёлкал будто бы с воздухом , примерно через минуту начал тикать словно часы и после теста , на мой взгляд у машины динамика улучшилась с низов, педаль газа будто более отзывчивая стала на нажатие.

По поводу коррекций график приложил , из 0 периодически скачет до -0.78

[Sergey Toporkov]

По поводу теста vis, на заглушенной машине удалось услышать работу клапана, сначала от щёлкал будто бы с воздухом , примерно через минуту начал тикать словно часы и после теста , на мой взгляд у машины динамика улучшилась с низов, педаль газа будто более отзывчивая стала на нажатие.

По поводу коррекций график приложил , из 0 периодически скачет до -0.78

Через минуту закончился вакуум, что говорит о целой диафрагме и отсутствии подсоса воздуха на впуске.
Повлиять данный тест ни на что не мог,ни в положительную, ни в отрицательную сторону.
Нормальные коррекции. Понаблюдайте в поездке или запишите всю поездку. Запись данных - галочка, выберите, после подключения, все датчики. После отключения, будет создан файл с тек. датой с показаниями всех датчиков за всю поездку. Если большой расход, должны быть сильноположительные коррекции.
Можете попробовать сбросить адаптации: коробки, двигателя, дросселя. Особенно дросселя, если чистили оный.

[Absent]

Через минуту закончился вакуум, что говорит о целой диафрагме и отсутствии подсоса воздуха на впуске.
Повлиять данный тест ни на что не мог,ни в положительную, ни в отрицательную сторону.
Нормальные коррекции. Понаблюдайте в поездке или запишите всю поездку. Запись данных - галочка, выберите, после подключения, все датчики. После отключения, будет создан файл с тек. датой с показаниями всех датчиков за всю поездку. Если большой расход, должны быть сильноположительные коррекции.
Можете попробовать сбросить адаптации: коробки, двигателя, дросселя. Особенно дросселя, если чистили оный.

Еще заметил, что клемма аккумулятора плюсовая была плохо затянута-затянул, быть может это еще как-то сказалось на работе ДВС.

сброс адаптаций через CS работает?

[Sergey Toporkov]

сброс адаптаций через CS работает?

Должен работать.