+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: электромагнитный клапан на впуске

  1. #1
    Спортик (11)
    Регистрация
    05.02.2017
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    44
    1 0

    электромагнитный клапан на впуске

    Как работает электромагнитный клапан на впускном коллекторе спортаж4? Привод (шток) электромагнитного клапана находится постоянно в нижнем положении несмотря на разные режимы работы ДВС. Привод разбирал, мембрана целая. На клапан питание идет, замерял. Клапан снимал сопротивление 34,5 (как пишут норма).

  2. #2
    Спортанец (351) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,881
    336 178
    Как говорил мой университетский преподаватель научного коммунизма "Читайте первоисточники"

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	160.8 Кб 
ID:	18834

  3. #3
    Спортик (11)
    Регистрация
    05.02.2017
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    44
    1 0
    Сожалею, но вы ошиблись не об этом клапане я спрашиваю. Есть электромагнитный клапан изменения геометрии (короткий путь переключается на длинный путь) на впускном коллекторе. И его неисправность очень сильно (+>1л) влияет на расход бензина.

  4. #4
    Спортанец (351) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,881
    336 178
    Понял, речь идет об этом клапане
    Вставляете иголки в провода и меряете напряжение, если оно есть при каких то там оборотах, а клапан ни гу-гу,
    значит что то с ним. А может вполне оказаться, что блок управления его включает только при движении машины.

  5. #5
    Такой вот редкий типус (2165) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,162
    2,047 2,773
    Цитата Сообщение от lar Посмотреть сообщение
    ... А может вполне оказаться, что блок управления его включает только при движении машины.
    Судя по описанию, так и есть...

  6. #6
    Спортик (11)
    Регистрация
    05.02.2017
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    44
    1 0
    Я заменил клапан и привод (он оказался разборный на защелках) и улучшилась динамика авто, снизился расход больше чем на 1л. Рекомендую тем, кто страдает большим расходом, проверить.

  7. #7
    Спортяга (128)
    Регистрация
    20.02.2020
    Город
    73 RUS
    Luxe 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    378
    118 31
    @MARK, так, что в итоге со старым клапаном? Обмотка в норме, питание было, почему же не срабатывал. И как одному проверить работоспособность?

  8. #8
    Спортик (11)
    Регистрация
    05.02.2017
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    44
    1 0
    Проверка на АКБ, не срабатывает (должен щелкать)

  9. #9
    Спортяга (42) Аватар для Sotyi
    Регистрация
    27.04.2018
    Город
    РФ, Й-Ола
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    222
    32 25
    Вот его партномер: 289102E000.

  10. #10
    Спортяга (128)
    Регистрация
    20.02.2020
    Город
    73 RUS
    Luxe 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    378
    118 31
    Вчера проверил свой. От АКБ срабатывает. Если соеденить шланг напрямую, заслонка двигается, т.е. диафрагма целая. Но в реальных условиях на ХХ клапан остается выключеным. На других оборотах проверить не могу. Действительно возможно,что должен работать только в движении.

+ Ответить в теме