Номер не тот.Сообщение от Sotyi
Разговор о клапане изменяемой геометрии впускного рессивера.
200
46Номер не тот.
Разговор о клапане изменяемой геометрии впускного рессивера.
407
205А по гарантии его нельзя заменить?
2
0Можно, только надо много времени потратить на доказывание. У меня пробег 82тр., почистил еще дроссельную заслонку и параметры вернулись в норму. Там с обратной стороны дроссельной заслонки есть покрытие от нагара, которая от нашего топлива со временем отстает и заслонка не закрывается полностью.
1
1Какой все же номер у этого клапана и какие симптомы были при смерти клапана, кроме расхода топлива?
200
46283242E000
Теперь проверить исправнось легко, после добавления автором, моторных тестов исполнительных механизмов в CS.
200
46Специально, ради эксперимента, проверил срабатывание VIS клапана по дороге на работу. Итог: в городе не работает, мало оборотов или скорости.
Скрыто:Показать
1
1Мне так и не дал car scanner проверитьСпециально, ради эксперимента, проверил срабатывание VIS клапана по дороге на работу. Итог: в городе не работает, мало оборотов или скорости.
Скрыто:Показать
200
46Warum?
1
1CS тупил, но так ,честно говоря и не понял тест, в силу своей глупости.
Что с ним должно происходить ?
1
1Если честно устал бороться с дилерами, Вы наверное видели мою тему по поводу подзависания оборотов, теперь ещё обнаружил провалы в оборотах , плюс расход увеличился до 30 на 100 ( это по одометру, по БК расход 15). Не знаю уже куда копать и что перебирать. Ещё по наблюдениям , коробка при глубоком нажатии не сбрасывает со 3 на 2 передачу . Разгон , при нажатии газа в пол очень вялый
Ответить с цитированием