Всем привет!
Купил на замену Rav4. Выбирал паркетник с полным приводом, автоматом и приличным салоном. Спортыж под эти критерии попадает сполна.
Мотор на этот раз бензиновый. Не хотелось переплачивать 3000$ за дизель, к тому же надоела лишняя возня с обслуживанием. Дизель однозначно лучше бензинового в динамике и расходе, но и недостатков хватает. Пока привыкаю к бензиновому, наслаждаюсь тишиной и отсутствием вибраций. Расход на обкатке в районе 12 литров, но и езда довольно активная. В общем с выбором мотора не жалею.
Комплектация Business — золотая середина. Все необходимое есть, но без переплаты за ненужные опции. Салон понравился мягким пластиком, хорошей сборкой и адекватной шумкой. Оценил комбинированную обивку сидений: наконец-то задница не преет. Заводская акустика JBL отыгрывает на ура, большего не хочется. Странно только, что шумка та же что и с "базовой" акустикой. Будем посмотреть, пока устраивает и такая. ШГУ с 5 дюймовым экраном без навигации. Работает шустро, есть внутренняя память (мало), звучит неплохо. Хотя loseless файлы не поддерживает, отчего с телефона отыгрывает лучше, чем с флешки. Биксенон светит отлично. Нравится маленький руль и удобный рычаг КПП. Приборы и БК.
Из минусов — разгон и расход: после дизеля ощущается нехватка тяги на низких оборотах и непривычен расход, но этого я ожидал. Заводская сигналка не имеет датчиков удара и подтверждения постановки/снятия на охрану/с охраны. Нет доводчиков подъема стекол. Никогда не пойму экономии на этой дешевой и нужной (для меня) опции. Ножник! Да-да, как в американских авто! Не могу сказать, что это неудобно, скорее непривычно. Пользуюсь им редко и в целом получается неплохо. Зато консоль между креслами свободна от рычага, что скорее плюс. В топовой комплектации ручник электронный, а с механической КПП — обычный. Хрен знает почему так. С остальным еще разбираюсь.
Машиной очень доволен, однозначно своих денег стоит.