Совершенно верно,регулировка клапанов осуществляется механически,то есть вручную,гидрокомпенсаторо нет,но обороты плавают на непрогретом двигателе,не критично конечно,да,и не так часто проявляются,но обороты не должны плавать!!!Да и не в регулировке клапанов дело,есть гидрокомпенсаторы или нет их,не в этом дело.топливная аппаратура,от этого необходимо отталкиваться.Двигатель очень придирчив к качеству топлива.А,имено форсунки и ТНВД.