и еще вопрос когда на сиде делали коробку по гарантии (потек сальник первичного вала) то ОД почему то не стал в сервисную книжку это вписывать я как то и не обратил на это внимание.
Это нормальная практика?
Потому как хочу чтобы работы с этим болтом были вписаны в сервисную книжку в разделе гарантийный ремонт
@Romario, 4 дня это конечно прогон. Я бы оставил его черным и не красил. Покрасить "как на заводе" все равно не получится. Да и 4 дня сэкономишь))).
Кто знает не крашенный болт черного цвета или блестящий (как оцинкованный)?
@Romario, простой путь - подбор автокраски заезжаете они по номеру краски на стойке кузова делают немного с лаком для ремонта сколов царапин это не дорого, подкрасите головку болта и забудете, на Акценте красил головки болтов крепления крыла т.к. при установке уплотнителя капота срывал эти болты (была такая тема), за 9 лет ничего не облезло, так и продал машину никаких вопросов не было - выглядело как родное, главное не делать толстого слоя краски.
З.Ы.
Самый интересный вопрос- а есть ли резьба в отверстии?
Всем доброго времени суток.
Позвонил ОД, сказал болт пришел.
съездил к ним, прикрутили (резьба в петли двери багажника была) и покрасили.
Красили в камеру машину загоняли меня туда не пустили, но это и понятно, там специфическая обстановка, температура, запах, да и одежда наверное должна быть соответствующая.
На мой взгляд болт покрасили нормально.
Приехал к 9-00 уехал в 13-00.
Теперь остается забыть про этот болт и ездить, и что бы дурые мысли не лезли в голову, по поводу того что дилер сам ушатал дверь, снимал ее и красил, и забыл болт прикрутить.