У меня третий комплект 225.65 АТэшка ки тиайская гоформ. Полет нормальный, и зима такой же размер, все гуд.
У меня третий комплект 225.65 АТэшка ки тиайская гоформ. Полет нормальный, и зима такой же размер, все гуд.
RDVhunter (10.03.2021)
Непонятно зачем Вам продавать новый контик? Это лучшая резина, что я когда либо катал. Для бездорожья? Так это не та машина... А для трассы кониненталь шикарен...
RDVhunter (10.03.2021)
@Molchun, контик не плох, пока яму не встретишь, борта редкостное хлюпкое г... езжу и напрягаюсь. А АТ резина если по проселку часто ездишь очень даже, не обязательно дебри штурмовать, с мокрой травы на шоссейной тоже уехать тяжко.
RDVhunter (10.03.2021)
Всем Спасибо, вот честно...!
насчет Континенталя - согласен, резина для шоссе - супер.., отзывов по ней оч. много положительных.
если не продам - оставлю себе для дальних поездок по твердым дорогам.
Я когда свою первую машину купил, так вот на первой же рыбалке в небольшую горку по мокрой от росы траве на полном приводе с понижайкой на шоссейке даже тронуться с места не смог, даже назад, в пруд начало стаскивать - хорошо не один был, выталкивали Гранд Витарушку...
После этого случая сразу купил тапки TOYO OP A/T 235/60 R16 на которых откатал 11!! сезонов или ~ 120 000 км, причем при замене осталось еще пару мм.
В начале весны 2019 купил OP A/T+, на которых откатал уже 3 года, две предыдущие зимы не переобувался, хотя есть TOYO OP I/T (шип), вот шипы источились на ней в "0" за 7 зим.
А/Т - абсолютно адекватная резина, и на трассе, и по лужам на скорости, до -15 не дубеет. Знаю, что может, а чего не сможет... за 14 лет.
Вот и хочу такую же на новую машину.
В "говны" я на новом Спорте даже думать не буду лезть... не для этого она предназначена, я подремонтирую свою "Лягушку", и на рыбалку только на ней, родимой.
Спорт слишком жесткий, чтобы по буэракам скакать... Уже оценил и сравнил, и жена тоже сделала абсолютно аналогичный вывод без моего вмешательства.
Все, пошел диски покупать R17, осталось только выбрать из трех вариантов...
С Уважением.
Я на предыдущей машине на контике проехал 30 тыс и с ней продал. Никаких вопросов не было. А управляемость, держак, комфорт (плавность хода, шумность) на высоте. Сравниваю с такими же летними последними Goodyear EfficientGrip Performance (по сравнению с кониненталем я бы назвал барабаном, отдающим на каждой кочке) и Nokian Hakka Green 2 (по сравнению с континенталем держак похуже, шумнее и почему-то два-три раза за сезон требовали балансировки).
@Molchun, ездил на контике и до этого, для хорошей дороги отличная резина, для себя и своих условий предпочитаю бридж, на на сухом асфальте держак хуже, немного шумнее, но мокрая дорога как по рельсам и ям не боится - каменые борта. Сношу этот контик буду брать бридж на лето.
@Molchun, бридж премиальный не такой уж и деревянный Зато не боязно и на грунтовку слезть и по региональным буеракам пройтись и стирается не так быстро 4-5 сезонов легко ходит. Ценники правда не радуют, контик в 19 размере 60тыр за комплект выйдет, бридж поскромнее немного, но тоже под полтинник.