Покатался месяц, вот такие циферки на одометре:
Сравнивая с Кугой, уже можно сделать некоторые выводы.
Посадка за рулем:
- удобнее, центральный подлокотник и площадка на двери как раз подходят (в Куге пользовался только дверной площадкой, до центрального локтем не доставал, да он и твердый был). Подголовник не трогал. Руль выдвинул на себя где-то на 2/3 хода. Рычаг АКП расположен идеально, по хвату - класс! К габаритам привык быстро, они не сильно отличаются. Да, мой рост 178 см.
Места для задних пассажиров. Простора на порядок больше, особенно для коленей, + регулировка наклона спинки, + подлокотник, + дефлекторы обдува и зарядка USB.
Багажник:
По объему чуть больше, в основном за счет боковых ниш. Нет розетки, это "-". При разложенных спинках ровный пол не получается, для спального места не критично, но длинные предметы вдоль салона не положишь без прогиба. Зато остается объем для шмоток в ногах пассажиров (в Куге это место занимали откинутые подушки сидений).
Динамика:
- больше всего переживал по этой части. Куга 140 л/с, 320 Нм - на подъемах обгоны легко...дизелек все таки. Поэтому к потере динамики был морально готов. Что могу сказать сейчас(пока обкатка): по городу хватает везде, и на прямой и на "кольце" в поток влиться, и со светофора (в пределах дозволенного). С АКП это первая моя машина, задержка,конечно, чувствуется при старте, но так и на Куге с МКПП было, педаль электронная + очень короткая 1 передача, не комфортно на разгоне интенсивном было. Спорт-режим и кик-даун еще не пользовал. Прокатился и по трассе до Ялты (из Симферополя), скорость до 120, обороты не выше 4 т., на перевал без натуги шел. Особо не обгонял, только тихоходов. За поездку туда-обратно (около 180 км) расход 8.2. Мой режим движения "умеренно-активный"
, так что надеюсь движка хватит.
Монопривод:
- разница чувствуется. В грязь не лазил, но в движении. На Куге старты в горку и в поворотах на скорости ПП помогал. Здесь надо вспоминать особенности переднего привода.
Подвеска:
- в целом, мягче, собранней, но мелкие неровности больше чувствуются, крупные, наоборот, менее заметны. Пробоев не было, хотя по плохим дорогам пришлось поездить. Клиренс с Кугой одинаковый, но передний свес на Спорте длиннее, это надо учитывать.
Ну, вот , вроде пока и все. Машина нравится. О выборе не жалею.