+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: Муки выбора между 2,0 MPI и 2,4 GDI

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.07.2020
    Город
    РФ
    Prestige 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    5
    0 3

    Муки выбора между 2,0 MPI и 2,4 GDI

    Добрый день!
    Согласно предоставленным комплектациям (на сайте), существуют модели 2,0 MPI и 2,4 GDI. Прочитал и посмотрел много обзоров и отзывов на счет обоих движков. Нравится вариант «джедая», но пугает быстрый «износ» движка (Задиры?).
    Подскажите, как быть.
    Спасибо

  2. #2
    Спортанец (980) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,117
    973 486
    Боишься задиров - бери другое авто

  3. вас поблагодарили

    6cat (14.08.2020)

  4. #3
    Спортик (24) Аватар для Nicolss
    Регистрация
    14.06.2020
    Город
    Московская обл.
    GT-line 2.4 4WD
    Сообщений
    32
    14 4
    @Ayao,

    Мотор 2.4 GDI (G4KJ) является собственной разработкой компании Hyundai, в основе которой использованы знания и опыт, накопленные компанией при сотрудничестве с Mitsubishi.

    Характеристики:

    — непосредственный впрыск топлива (GDI);
    — «двухфазный» впрыск топлива;
    — двойная система изменения фаз газораспределения (Dual CVVT);
    — система изменения геометрии впускного коллектора (VIS).

    Мотор имеет номинальную мощность с завода в 203 л.с. при 6300 об./мин и максимальный крутящий момент: 252 Н•м при 4250 об./мин.

    Мотор является одним из самых надёжных моторов компании. Как правило, при должном обслуживании моторы ходят без капитального ремонта не менее 250000 км. У моторов G4KJ-4 выпуска до середины 2016 отмечены единичные случаи выхода из строя мотора в результате проворота вкладышей из-за ненадлежащего технического обслуживания со стороны владельцев. На этих разовых случаях сейчас успешно паразитируют хайповые каналы типа KPowerTuning, привлекая к себе внимание своими "вы все умрёте" и "вам всем трындец", если не приедете к нам в гараж, при этом абсолютно упуская из сути вещей тот факт, что сотни тысяч автомобилей с таким двигателем ездят без каких-либо проблем уже 10 лет, имея солидные пробеги по полмиллиона км и больше. За этот же огромный период времени не отмечено ни одного случая задиров для данной модификации моторов.

    Бери и не раздумывай. Я тоже перелопатил не одну дюжину сайтов и убедившись, что сейчас уже всё нормально с этим, взял 2.4 GDI

  5. The Following 2 Users Say Thank You to Nicolss For This Useful Post:

    Ayao (14.07.2020), Маздаич (12.12.2021)

  6. #4
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.07.2020
    Город
    РФ
    Prestige 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    5
    0 3
    Цитата Сообщение от Nicolss Посмотреть сообщение
    @Ayao,

    Мотор 2.4 GDI (G4KJ) является собственной разработкой компании Hyundai, в основе которой использованы знания и опыт, накопленные компанией при сотрудничестве с Mitsubishi.

    Характеристики:

    — непосредственный впрыск топлива (GDI);
    — «двухфазный» впрыск топлива;
    — двойная система изменения фаз газораспределения (Dual CVVT);
    — система изменения геометрии впускного коллектора (VIS).

    Мотор имеет номинальную мощность с завода в 203 л.с. при 6300 об./мин и максимальный крутящий момент: 252 Н•м при 4250 об./мин.

    Мотор является одним из самых надёжных моторов компании. Как правило, при должном обслуживании моторы ходят без капитального ремонта не менее 250000 км. У моторов G4KJ-4 выпуска до середины 2016 отмечены единичные случаи выхода из строя мотора в результате проворота вкладышей из-за ненадлежащего технического обслуживания со стороны владельцев. На этих разовых случаях сейчас успешно паразитируют хайповые каналы типа KPowerTuning, привлекая к себе внимание своими "вы все умрёте" и "вам всем трындец", если не приедете к нам в гараж, при этом абсолютно упуская из сути вещей тот факт, что сотни тысяч автомобилей с таким двигателем ездят без каких-либо проблем уже 10 лет, имея солидные пробеги по полмиллиона км и больше. За этот же огромный период времени не отмечено ни одного случая задиров для данной модификации моторов.

    Бери и не раздумывай. Я тоже перелопатил не одну дюжину сайтов и убедившись, что сейчас уже всё нормально с этим, взял 2.4 GDI
    Спасибо большое!

  7. #5
    Спортмастер (203)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    735
    197 167
    Цитата Сообщение от Desperanto Посмотреть сообщение
    Боишься задиров - бери другое авто
    Порше! Гарантированные задиры за нереальные деньги!

  8. вас поблагодарили

    alx_rad (16.07.2020)

  9. #6
    Спортиссимо (1500) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    9,910
    1,491 592
    @Ayao, джидай задирами не страдал у него была несколько иная болезнь - проворот шатунных вкладышей, но это давно исправили. И в движок этот ИМХО нужно лить АИ95 и выше. По сравнению с 2.0 джидай едет значительно бодрее.

  10. вас поблагодарили

    Ayao (14.07.2020)

  11. #7
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.07.2020
    Город
    РФ
    Prestige 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    5
    0 3
    Значит будем лить его)

  12. #8
    Спортанец (980) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,117
    973 486
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    иная болезнь - проворот шатунных вкладышей, но это давно исправили.
    оптимы 2018 с 2.4 джидай до сих проворачивают вкладыши

  13. #9
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.07.2020
    Город
    РФ
    Prestige 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    5
    0 3
    Цитата Сообщение от Desperanto Посмотреть сообщение
    оптимы 2018 с 2.4 джидай до сих проворачивают вкладыши
    А на Ваш взгляд, тогда какой лучше вариант брать?

  14. #10
    Спортиссимо (1500) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    9,910
    1,491 592
    Цитата Сообщение от Desperanto Посмотреть сообщение
    оптимы 2018 с 2.4 джидай до сих проворачивают вкладыши
    До 2016 года были проблемы частые, потом поменяли материал вкладыша и вроде как ушла проблема, писали по крайней мере, что проблема ушла и жалоб практически нет.

  15. вас поблагодарили

    Ayao (14.07.2020)

+ Ответить в теме