Всем привет!
Машина 2018 г.в,2.0 MPI, AWD и 18500 км пробега.
При торможении, когда стрелка в районе 20 км/ч происходит небольшой пинок.
Не могу найти не какой информации по этому факту.
Может кто нибудь подскажет в чём дело, куда глядеть?
Всем привет!
Машина 2018 г.в,2.0 MPI, AWD и 18500 км пробега.
При торможении, когда стрелка в районе 20 км/ч происходит небольшой пинок.
Не могу найти не какой информации по этому факту.
Может кто нибудь подскажет в чём дело, куда глядеть?
Поглядите на обороты... как они меняются до и после этого явления.
Если брошен газ и машина катится свободно, лишь тормозя двигателем - уменьшается подача топлива вплоть до полного прекращения, это и на мультяшном индикаторе мгновенного расхода заметно на БК.
Но когда обороты приближаются к некоторому минимуму - подача возобновляется, ибо при слишком низких оборотах уже может не хватать энергии инерции машины на кручение генератора и компрессора кондея.
Возможно, как раз это возбновление активной работы мотора и фиксируется как толчок на низкой скорости.
Вот именно когда нажимаю на тормоз, скорость даже меньше чем 20 км/ч
И так не всегда, зачастую этого не происходит.
К ОД конечно при ТО обращусь, но мало надежны на их ответ.
Коробка-автомат перекидывает передачи на 1 ступень вниз
@Yury-KRD, попросите ОД сбросить адаптацию коробки сканером, скажите коробка пинается, у многих после сброса адаптаций проблема уходит.
Сейчас снял АКБ, ставил на зарядку, прошло часа 3
Установил АКБ и поехал по делам, проблема ушла.
В чём дело интересно.
Возможно,"обнулились" настройки "мозгов" мотора и АКПП.
Не все живут в соседнем доме от дилера, сначала запишись, потом езжай, уходи с работы и т.д.
https://sportage4.ru/showthread.php?...l=1#post188062