Несколько вопросов по эксплуатации АКПП

[FDF]

Верно, нужна регулировка колодок. Оказывается на спорте нет автоматической регулировки. Хотя когда то я на этом сайте спорил что есть.
Но вот тоже авто на стояночном стало скатываться, оказалось колодки нужно разводить. Больше всего ШОКИРОВАЛО что для разведения колодок
нужно снимать колеса. Даже на ВОЛГАХ и ЖИГУЛЯХ это не нужно было делать.

А что с колодками то случилось? Износились каким-то образом?

[komendor]

Колодки как новые. Но раза три и больше проехал на стояночном метров по 10.
Трос работает на 4 щелчка. Но колодки не упираются в диски. Сняли колеса покрутили храповик и все
заработало. Сейчас авто даже не шелохнется на стоянке.

[cdg]

У всех металлических соединений есть люфт.

О каком соединении в системе стояночного тормоза идет речь? Затянули ножник, трос при этом натянули, колодки развелись и зажали барабаны, где люфт?

[cdg]

@komendor, системы автоподводки нет т.к. система автономная от тормозных механизмов основной тормозной системы, но корейцы не сделали банального отверстия с заглушкой для подводки? С другой стороны после отсутствия масляного щупа в АКПП стоит ли удивляться...

[Штурман33]

Господа-у меня Электро ручник,я конечно удивлён,но люфт задних колёс есть! Если на уклоне сделать последовательность - тормоз,ручник,Р- то машина качнётся в сторону уклона как писал Provo,и зажмёт скобу коробки. При последующем снятии с паркинга,будет затруднение и неприятный звук(храповик туго выйдет из зацепления). У меня так,с нова.

[cdg]

Господа-у меня Электро ручник,я конечно удивлён,но люфт задних колёс есть! Если на уклоне сделать последовательность - тормоз,ручник,Р- то машина качнётся в сторону уклона как писал Provo,и зажмёт скобу коробки. При последующем снятии с паркинга,будет затруднение и неприятный звук(храповик туго выйдет из зацепления). У меня так,с нова.

Аналогично - электро, практически нет такого эффекта, может корейцы в 2019-м годе что-то подкрутили? Последовательность "тормоз, ручник, Р" единственно возможная, других нет просто.

[Xaar]

Господа-у меня Электро ручник,я конечно удивлён,но люфт задних колёс есть! Если на уклоне сделать последовательность - тормоз,ручник,Р- то машина качнётся в сторону уклона как писал Provo,и зажмёт скобу коробки. При последующем снятии с паркинга,будет затруднение и неприятный звук(храповик туго выйдет из зацепления). У меня так,с нова.

Я на уклоне жму тормоз, электроручник, отпускаю педаль тормоза и только потом ручку в положение "P". И никакого закуса в коробке передач не будет.

[Новосибирец]

Для самых бережливых: тормоз - нейтраль - ручник -отпустить тормоз - тормоз -паркинг.

Для самых-пресамых бережливых: авто в гараж, поднять на колодки. Оба ключа выкинуть с моста в реку!

[cdg]

Я на уклоне жму тормоз, электроручник, отпускаю педаль тормоза и только потом ручку в положение "P". И никакого закуса в коробке передач не будет.

Попробовал так, если педаль тормоза отпущена при переключении ручник остается активированным, но при переключении в "P" возможен толчок, чтобы этого не было нужно удерживать педаль тормоза вроде об этом в руководстве было написано.

[Штурман33]

Я на уклоне жму тормоз, электроручник, отпускаю педаль тормоза и только потом ручку в положение "P". И никакого закуса в коробке передач не будет.

Вот именно так и я. Иначе закусывает.