Так что получается: никто на оф. дилере в РБ не менял расходники со своими маслами и фильтрами? Или с недавнего времени они запретили это делать? не понимаю.
можно, дилер обнаглел
нельзя, условия в сервисной книге сильнее Закона о ЗПП
Так что получается: никто на оф. дилере в РБ не менял расходники со своими маслами и фильтрами? Или с недавнего времени они запретили это делать? не понимаю.
Трудно сказать сходу, нужно почитать. Но в ЗОЗПП РБ даже есть такая малоизвестная норма, которая в период действия гарантии позволяет вам отремонтировать товар (в данном случае автомобиль) без участия специализированной ремонтной организации, а затем потребовать от нее материальную компенсацию понесенных расходов.
Я читал условия много раз. Потом читал законы. Потом опять условия гарантии. И всякий раз становилось все интересней. в условиях гарантии написано, что "в случае несоблюдение одного из требований, Киа снимает с себя все гарантийные обязательства". Но уже скоро даже школьник будет знать, что понятия "снятия гарантийных обязательств" не существует. Существует алгоритм отказа в гарантийном ремонте, после доказательства вины владельца (если он не согласен, то через экспертизу). Нельзя отказать в гарантии просто потому, что ты нарушил какой-то пункт в сервисной книге.
Более того - я не прошел ТО из-за этого случая. И при этом у меня на руках ответ этого же дилера, что гарантия в этом случае никуда не деется. Ну как так? Ведь в их сервисной написано, что все - гарантия ушла на следующий день после крайнего срока ТО. Я хотел это в исковом требовании заявить но нет, они пишут что гарантия никуда не делась - нечего тут заявлять
Я вовсе не из тех, кто насмотрелся роликов Ярдрея и уже тем более не потребитель-экстремист. Просто как я не перечитывал все бумаги, которые есть у меня на руках, чтобы убедить себя не лезть в этот спор через суд - ну никак. Там одно противоречие на другом Ну это просто бред утверждать, что они не имеют права обслуживать автомобиль моими запчастями, когда у меня на руках предыдущие заказ-наряды, где они это делали. Как можно пугать меня тем, что гарантия перейдет от Киа к дилеру в случае принятия моих запчастей, если они год назад уже это сделали и задокументировали. Выходит у меня уже нет никакой гарантии от завода с момента последнего планового ТО, так? Я не помню, чтобы меня об этом предупреждали. Да и где вообще это описано? Это просто унизительно все это видеть, и при этом развернуться и спокойно уйти.
Я менял. У этих же. И они же вдруг с 2020го запретили. находил кучу утверждений, что люди ездят на ТО со своим и не слышали ни о каких проблемах. Дальше еще интересней. Позвонил в Минск к дилеру Киа. Попросил связаться с отделом сервиса и спросил "а можно ли на ТО со своим, а то тут у меня не пускают". Ответ был дословно "да, у нас можно. Но они тоже правы - имеют право отказать, нам так наши юристы объяснили". Вот и все. Выходит сервисная книга одна и та же. Один дилер говорит, что она не позволяет ему делать иначе(почему-то с этого года), а другой приглашает к ним на обслуживание. И причина тут простая - называется она "конкуренция". В Минске человек просто плюнет на это все и через дорогу поедет обслужится у другого дилера. Или вовсе, скинет машину и перейдет на другую марку. А в регионах такого нет. До ближайших альтернативных официалов 300км. Ехать туда чтобы масло поменять? нет конечно. Вот и пользуются.
https://www.kia.by/service/guarantee-rules
Хотите ознакомиться поподробнее на официальном региональном сайте с условиями гарантии? хехе...Not Found
The requested URL /service/guarantee-rules was not found on this server.
Но через некоторе время страница появилась на сайте.
А вот в электронном виде книжку сервисноую что-то не видно, как и скачать мурзилки...
Подписываюсь на тему и с интересом наблюдаю. Очень интнресно узнать, чем все закончится. Удачи!
Знали бы вы, как мне интересно, чем это закончится. Настолько интересно, что я не пожалею никаких денег на услуги адвоката, до тех пор пока в этом споре будет столько пробелов и нестыковок.
Я конечно допускаю, что на суде всплывут какие-то детали, мол это сам завод "жэстачайша" требует с этого года исполнять такие условия и весь навар от продажи запчастей идет на помощь больным детям или что-то в этом роде, но пока подобные обстоятельства не всплыли ситуация выглядит просто абсурдной.
У KIA произошло изменение структуры в этом году. Импортер один и дилеры , которых стало больше. Может здесь "зарыта собака".
по информации от ... , дилер вправе ограничить гарантию при невыполнении его требований.