@Gpol, эти "мелочи" можно проверить только зная, что проверять, вы сделали выбор собираетесь купить авто, тут особенности, думаю, что это вас не остановит от покупки, оценить эти "мелочи" можно только пообвыкшись и узнав авто во время эксплуатации.
@Gpol, эти "мелочи" можно проверить только зная, что проверять, вы сделали выбор собираетесь купить авто, тут особенности, думаю, что это вас не остановит от покупки, оценить эти "мелочи" можно только пообвыкшись и узнав авто во время эксплуатации.
Все верно.
Отвечу по пунктам, о том что знаю, так как сегодня был у ОД и имел разговор с начальником сервисного отдела, который и приглашал меня на диагностику этого ШГУ.
1. По отображению информации - в КМР работают над новой прошивкой, когда появится хз.(со слов специалиста)
2. Писать кляузы в КМР по этому адресу на ОД это конечно дело хорошее, вот только толку мало, так как ваше обращение(жалобу) все равно скинут на рассмотрение ОД.Получается хождение по замкнотому кругу, вы жалуетесь на ОД, а разбираться все равно будет ОД.
3.У меня в этом ШГУ при работе КК все показания выводятся на дисплей корректно, и направление потоков и скорость вентирятора.
И вообще, кроме функции отображения информации, все работает как положено.
@cdg, Кстати, задал вопрос о неработающей системе ADS на наших авто(он наверное был в курсе, походу уже кто то обращался)
На что получил лаконичный ответ - "Все там работает. Просто корейцы именили алгоритм ее работы. У вас наблюдается запотевание? Нет. Ну а тогда в чем проблема?"
Я не специалист в этом, поэтому возразить ему было не чего.
У меня за пол года эксплуатации, проблемы запотевания лобового не наблюдалось.
Может дышу не так, а может работа КК настроена адекватно.
А устраивать искуствееное запотевание при помощи кипятка не хочу, потому как не хочу услышать странный вопрос(" А вы за рулем тоже так делаете???"), на свои странные действия...
Спасибо. Получилось. Интерестно, а что означают остальные функции. По процессорам например. Или Wire invert (или типа того)