новый Kia Sportage 2022. Когда и какой?

[FDF]

Езжу на роботе, на служебной машине. Дико раздражает. Дергает, ревет, переключает когда не надо.

Что за машина? У меня на КИА я вообще не замечаю работы DCT. Только если на тахометр смотреть…

[Александр Александрович В]

PowerShift на Форде.

[rick0739]

Что за машина? У меня на КИА я вообще не замечаю работы DCT. Только если на тахометр смотреть…

я ездил на 4м Спорте на DCT, ну такое себе удовольствие, когда стоишь немного подергивается (сомнительное удовольствие в пробках), а когда трогаешься резко включает передачи, переключения конечно хорошие но не такие плавные как на гидроавтомате при трогании (хотя это плюс для набора скорости), но есть одно Но - это цена ремонта, замена сцепы стоит не мало, а маховик - сумашедших денех, поэтому тока гидроавтомат, я бы предпочел б/ушную машину взять но на гидроавтомате чем новую но на DCT.

[FDF]

я ездил на 4м Спорте на DCT, ну такое себе удовольствие, когда стоишь немного подергивается (сомнительное удовольствие в пробках), а когда трогаешься резко включает передачи, переключения конечно хорошие но не такие плавные как на гидроавтомате при трогании (хотя это плюс для набора скорости), но есть одно Но - это цена ремонта, замена сцепы стоит не мало, а маховик - сумашедших денех, поэтому тока гидроавтомат, я бы предпочел б/ушную машину взять но на гидроавтомате чем новую но на DCT.

Куда она подёргивается, если тормоз нажат?? Возможно что-там и стоит, но пока меняли только маховик, по гарантии. Возможно, нужно чуть по другому ездить, я не замечаю моменты переключения..

[rick0739]

Куда она подёргивается, если тормоз нажат?? Возможно что-там и стоит, но пока меняли только маховик, по гарантии. Возможно, нужно чуть по другому ездить, я не замечаю моменты переключения..

я вел речь как раз о подергиваниях при трогании (особенно когда многократно в пробках), машина подрагивала несильно но заметно (а она была новая) чего нету на обычном гидроавтомате при отпускании тормоза или autohold, мне есть с чем сравнивать ездил на 3м спорте с гидроавтоматом+ сейчас 4й спорт 8-ступ гидроавтомат, когда выбирал свой спорт, до этого поездил на 2х машинах с DCT (4й спорт обе) которые вели себя абсолютно предсказуемо и одинаково (возможно к этому можно и привыкнуть со временем, но не в пробках). Замена по гарантии была на каком пробеге - это не насторожило вас??? Узнайте на будущее или ради интереса цену маховика (если вдруг придется самому менять послегарантийно) - все вопросы сами отпадут.

[FDF]

я вел речь как раз о подергиваниях при трогании (особенно когда многократно в пробках), машина подрагивала несильно но заметно (а она была новая) чего нету на обычном гидроавтомате при отпускании тормоза или autohold, мне есть с чем сравнивать ездил на 3м спорте с гидроавтоматом+ сейчас 4й спорт 8-ступ гидроавтомат, когда выбирал свой спорт, до этого поездил на 2х машинах с DCT (4й спорт обе) которые вели себя абсолютно предсказуемо и одинаково (возможно к этому можно и привыкнуть со временем, но не в пробках). Замена по гарантии была на каком пробеге - это не насторожило вас??? Узнайте на будущее или ради интереса цену маховика (если вдруг придется самому менять послегарантийно) - все вопросы сами отпадут.

Подёргивания у меня были иногда при трогании на "холодной" машине. Сейчас пропали куда-то.. Замена маховика была на 84000, нет, не насторожило. Машина эта точно не будет эксплуатироваться до 150000, поэтому негарантийные замены не грозят..

[rick0739]

Подёргивания у меня были иногда при трогании на "холодной" машине. Сейчас пропали куда-то.. Замена маховика была на 84000, нет, не насторожило. Машина эта точно не будет эксплуатироваться до 150000, поэтому негарантийные замены не грозят..

оно и не удивительно, что большинство сливает их после 70-80тыс, по крайней мере у меня сложилось такое впечатление что таких предложений намного больше в сравнении с дизельными версиями (искал на разных сайтах Германии и Польши), но если покупать машину зная что пробег будет до 100тыс, можно смело утверждать что маркетологи победили))))), поэтому на данный момент в Европе будут продаваться моторы малолитражки (1.4-1.6). В Польше уже можно делать заказы на 5е спорты: цена GT line 1.6 tGDI - от 46500$ дo 1.6tGDI-PHEV 49000$, на 100тыс пробега иx должно хватить и да, гарантия на батарею не очень как то (меньше чем у тойоты).

[FDF]

оно и не удивительно, что большинство сливает их после 70-80тыс, по крайней мере у меня сложилось такое впечатление что таких предложений намного больше в сравнении с дизельными версиями (искал на разных сайтах Германии и Польши), но если покупать машину зная что пробег будет до 100тыс, можно смело утверждать что маркетологи победили))))), поэтому на данный момент в Европе будут продаваться моторы малолитражки (1.4-1.6). В Польше уже можно делать заказы на 5е спорты: цена GT line 1.6 tGDI - от 46500$ дo 1.6tGDI-PHEV 49000$, на 100тыс пробега иx должно хватить и да, гарантия на батарею не очень как то (меньше чем у тойоты).

Так я и езжу на дизельной. Рабочая машина, фирмы всегда берут в лизинг на 3-4 года. Но прошлый Сид был потом выкуплен коллегой на пробеге около 130К и эксплуатируется до сих пор.
Моторы-малолитражки будут лучше продаваться из-за налогов..

[rick0739]

Так я и езжу на дизельной. Рабочая машина, фирмы всегда берут в лизинг на 3-4 года. Но прошлый Сид был потом выкуплен коллегой на пробеге около 130К и эксплуатируется до сих пор.
Моторы-малолитражки будут лучше продаваться из-за налогов..

так а без разницы своя или фирма, я свою тоже успел у фирмы урвать после 1,5 года эксплуатации - они по разному продают, я в целом про рынок говорил что бензиновых больше в продаже чем дизелей и сбывают бензовых много с пробегом после 80тыс в основном на DCT (эт я рынок в Германии-Польши имею ввиду), только если еще в Польше и странах Балтии как то попроще с эксплуатацией дизелей и экологическими нормами,то в той же Германии в центр большого города уже на них и не заехать даже если он евро 6, но все это разглагольство понятно что малолитражки останутся изза экологии и налога, что и наблюдаем в новых машинах и не только у Киа.
ПС: какой макс пробег видели у бензиновых, я лично видел 4й дизельный спорт 2.0 CRDI с пробегом 280тыс, машина немецкая 2019 года была.

[Soloma]

Вторую машину с «роботом» катаю, никак не пойму, в чём к ним претензии? Особенно от тех, кто не ездил..

Претензия одна- боязно)) Человек катал в на моторах 2.5 и 3 л. А технологии на месте не стоят. Коробка ФФ одна из самых надежных. Какой нибудь 1.5 турбо даст фору старому 2.5))