+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: мотор 2.0 помыли форсунки появилась вибрация.

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.08.2021
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11
    0 0

    мотор 2.0 помыли форсунки появилась вибрация.

    Всех приветствую. Мотор 2.0 на 100к пробега решил помыть форсунки ( профилактика ). Сняли - отвезли на стенд, помыли, типа всё норм. Назад поставили - появилась вибрация(дрожь). На холостых - по мере прогрева усиливается, на ходу тоже есть. Может кто сталкивался ? Мастера в сервисе ничего внятного сказать не могут. Диагностика ничего не показывает.

  2. #2
    Спортовод (35)
    Регистрация
    27.01.2021
    Город
    Москва
    Luxe+ 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    84
    25 5
    Если с двигателем ничего больше не делали, то для начала смотреть время впрыска по цилиндрам например через CarScaner. В каком цилиндре будет отличие от других, там и проблема с форсункой. Потом переставить форсунку и т.д. (вариантов может быть много). Вам лучше обратится к грамотному спецу, иначе это гадание.

  3. #3
    Спортяга (89)
    Регистрация
    24.09.2022
    Город
    73 RUS
    LUXE 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    228
    79 10
    @f_rostt, очередной раз доказывает, что мыть форсунки для профилактики лучше без снятия. Если уж сняли, то обязательная замена всех 8-и колечек. Смотрите через Car Scanner топливные коррекции (кратковременную и долговременную), также посмотрите давление во впускном коллекторе.
    По этим показателям можно выявить подсос неучтенного воздуха. Да и пропуски воспламенения по цилиндрам посмотрите.
    Также можно из программы поочередно отключать цилиндры, чтобы найти виновника.
    Может просто быть не защелкнут разъем на одной из форсунок.

  4. #4
    Спортовод (35)
    Регистрация
    27.01.2021
    Город
    Москва
    Luxe+ 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    84
    25 5
    Цитата Сообщение от TopSerg Посмотреть сообщение
    Также можно из программы поочередно отключать цилиндры...
    Это где такое есть, в каком месте программы?

  5. #5
    Спортяга (89)
    Регистрация
    24.09.2022
    Город
    73 RUS
    LUXE 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    228
    79 10
    Цитата Сообщение от 69st Посмотреть сообщение
    Это где такое есть, в каком месте программы?
    На вскидку,
    Кодирование и сервис - двигатель - тест исполнительных механизмов - Injector №1 disable.
    Двигатель работает на трех цилиндрах и пытается держать обороты, но происходит "расколбас".
    Не забываем, потом включить отключенный цилиндр.
    Скрыто: Показать

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S30331-070509(1).jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	103.5 Кб 
ID:	24917
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S30331-070518(1).jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	84.5 Кб 
ID:	24918
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S30331-054112(1).jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	90.5 Кб 
ID:	24916


    Цитата Сообщение от 69st Посмотреть сообщение
    для начала смотреть время впрыска по цилиндрам например через CarScaner. В каком цилиндре будет отличие от других, там и проблема с форсункой.
    С большой вероятностью, разницы по времени впрыска не будет. Мозги не смогут определить цилиндр с плохо работающей форсункой. Датчик кислорода общий и топливная коррекция одна для всех цилиндров. Это со слов диагностов. Пропуски воспламенения - это уже серьезный дефект, там есть определение по цилиндрам.
    Последний раз редактировалось TopSerg; 31.03.2023 в 08:01.

  6. вас поблагодарили

    69st (31.03.2023)

  7. #6
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    @f_rostt, я лично против промывки форсунок. Часто после промывки они теряют герметичность. Ну да это дело каждого личное. А так снимать и на стенд. На стенде посмотрят герметичность, производительность, форму факела распыления, оценят разброс. Причём одновременно всех четырёх. Можно наглядно посмотреть все, большого ума не нужно что бы увидеть разницу. Раньше, помимо колечек ещё и фильтры в них меняли (не знаю как сейчас и везде ли они, фильтры, были) А вот специалист, который будет делать это, нужен хороший.

  8. #7
    Спортанец (426) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,182
    407 205
    А если форсунки менять, они как то калиброваться или индивидуально прописываться должны?

  9. #8
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Netu, в стародавние времена мыл форсунки самостоятельно раз в 30-40 тык, средством для очистки карбюраторов ABBRO, никаких проблем не возникало, струи из форсунок превращались в равномерный распыл. Моющие бензины позволяют мыть форсунки реже.

  10. #9
    Новичок (10)
    Регистрация
    29.08.2021
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11
    0 0
    Съездил сегодня в сервис до дизельным форсункам ( у нас только такой под боком ). Мастер там сказал, что нельзя мыть ультразвуком на стенде их - что-то керамическое разваливается. Это правда, или очередной горе-спец ?

  11. #10
    Спортяга (89)
    Регистрация
    24.09.2022
    Город
    73 RUS
    LUXE 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    228
    79 10
    @f_rostt, дизельные пьезофорсунки мыть ультразвуком нельзя. К бензину это относится в меньшей степени. Если терять нечего, то можно и помыть.

+ Ответить в теме