Кто с чего пересел на Sportage 4

[GLB]

@FDF, тоже помню, что в те годы подобная машина как обмылок смотрелась рядом даже с ауди 100 45. Людей, выбиравших подобные в пользу поддержанных немцев чудаками считали. Но правда и немцы были из другого теста тогда. 45ых ещё полно. Не единой сонаты из 90ых не видел. Все сгнили, нав.


@Вячеслав_И, У меня вообще плохая переносимость акпп в целом. На акпп на разных авто без автохолда тоже правую сводит с отдачей в спину в пробках. На мкпп никогда. Абсурд, но факт.

[accord]

А мне нравятся корейские машины. Правда, когда выбирал первую, седан Хюндай совершенно не понравился, ощущения, что сидишь в консервной банке. Взял SY дизель, до сих пор вспоминаю эту машину. За 9 лет никаких проблем не было. Спорту в этом году 3 года, всё же жалею, что три года назад поменял машину. К Спорту одна претензия, это сидения. При росте 180см., при длительной поездке, начинает сводить правую ногу. За три года так и не смог подобрать посадку.

Как я скучал по этому рассказу!

[Serg12]

Всем Привет. Пересел на спротейдж 4 с форд вокус 3 2.0 мт. Нужен был клиренс повыше. Из всех предложений на рынке по моему карману подходил только спортейдж 4!)))) Уже даже привык немного к авто.

[Yeti]

А мне нравятся корейские машины. Правда, когда выбирал первую, седан Хюндай совершенно не понравился, ощущения, что сидишь в консервной банке. Взял SY дизель, до сих пор вспоминаю эту машину. За 9 лет никаких проблем не было. Спорту в этом году 3 года, всё же жалею, что три года назад поменял машину. К Спорту одна претензия, это сидения. При росте 180см., при длительной поездке, начинает сводить правую ногу. За три года так и не смог подобрать посадку.

это вы еще на французах не ездили .говорю как бывший владелец ситроен с3 пикассо ...а вот на спорте4 действительно что то не так ,но не с посадкой и сиденьями ,а с педалью газа ..или вообще с расположением педалей . правая нога постоянно в напряге и очень быстро устает ! смотрю не у одного меня...или может нужны какие то спец приемы для общения с напольной педалью газа ?

[VIM]

...или может нужны какие то спец приемы для общения с напольной педалью газа ?

Что не так с педалью? привыкнешь или продашь другого не дано.Везде нужна сноровка закалка тренировка иначе Вам удачи не видатьУдачи

[FDF]

это вы еще на французах не ездили .говорю как бывший владелец ситроен с3 пикассо ...а вот на спорте4 действительно что то не так ,но не с посадкой и сиденьями ,а с педалью газа ..или вообще с расположением педалей . правая нога постоянно в напряге и очень быстро устает ! смотрю не у одного меня...или может нужны какие то спец приемы для общения с напольной педалью газа ?

Нужно умение правильно отрегулировать сиденье. Тогда не будет проблем ни с педалью, ни с ногами.

[GLB]

Но кстати при всем при этом мне оч нра на с4 что можно сидеть как на оптиме, т.е.почти с вытянутыми ногами - не как на табуретке во внедорожнике. И получается приятный диссонанс - сидишь как на низком седане прямо, но при этом так высоко, что тебе дорогу хорошо видно и сиденье полностью опушено + бублики прощают ошибки. На оптиме будешь на взводе - как бы покрышку не порвать на очередной яме. Особенно в матушке после такой Зимки.
Вроде писал уже про посадку...

[cdg]

может нужны какие то спец приемы для общения с напольной педалью газа ?

Не нужны, отрегулируйте сиденье по посадке и будет счастье, нога на педаль давит как ей удобно, не нужно пытаться давить на нее строго по расположению педали и тем паче сверху, наклонили ногу чуть вправо и работаете так-же как с подвесной, до этого на машинах были подвесные педали, никаких неудобств не ощутил при переходе на напольную педаль.

[cdg]

@GLB, у меня сидение задрано под потолок и откинуто назад, сижу как в кресле а не как на стульчаке и не на полу, отрегулировать можно под себя, подушки сидения мне хватает при такой посадке с головой, за 9 часов хода без остановки(максимум, что проезжал в один присест) никаких негативных ощущений, но люди разные и возможно кому-то действительно неудобно.

[GLB]

@cdg, 9 - это жестко. Давно столько не ездил, если ездил вообще. Лучше в купе поезда прикорнуть)