+ Ответить в теме
Страница 35 из 84 ПерваяПервая ... 25333435363745 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 341 по 350 из 840

Тема: Дизель 2.0 185h.p.

  1. #341
    Спортовод (20) Аватар для Kitty
    Регистрация
    14.10.2017
    Город
    Belarus
    Active+Navi 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    84
    10 36
    Цитата Сообщение от Mr_ex Посмотреть сообщение
    Склоняюсь к тому что лучше сделать ТО-0 на 3000км, плюс ко всему. Автомобиль был выпущен аж в мае 2017г. стоял у диллера до января 18г. Средний ресурс масло может быть уже вышел, хотя я смотрел и нюхал его, светлое, чистое, запах гари отсутствует (пробег 200км).
    Хотел узнать сколько масло нужно заливать в наш авто? Где то видел народ писал 8л картер + 200г в фильтр. Мне показалось многовато для двигателя 2л.
    P.S На работе есть дизельная газель с двигателем 2.7л(Китаец) на которую требуется 7л масла.
    2 раза меняла уже масло. Заправочный объем 7,6 литра, по всем документам

  2. #342
    Спортяга (29)
    Регистрация
    02.05.2017
    Город
    МО, г. Королев
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    122
    19 10
    При переключении с 6 на 5 при движении в горку, если немного нажать на газ, то иногда происходит удар в коробке. Если при такой же ситуации не нажимать газ, то переключится без толчков и ударов. Было у кого-то подобное?

  3. #343
    Спортяга (126)
    Регистрация
    24.09.2016
    Город
    Самара
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    487
    116 24
    на пробеге 24ткм со стороны ремня генератора стал слышен типа легкий дребезг либо металлическое позвякивание, слышно на прогретом моторе, на холостом ходу. Заехал к дилеру- итог-замена по гарантии шкива коленвала. Пока не понял, угадали они с источником звука или нет, но на всякий случай вот номер детали..
    цена шкива по каталогу КИА на сайте kia.ru 32000 руб , в гарантийном заказ-наряде -16000 руб..

  4. #344
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Dmitry71 Посмотреть сообщение
    Пока не понял, угадали они с источником звука или нет, но на всякий случай вот номер детали..
    Так лишние звуки пропали или нет?

  5. #345
    Спортяга (126)
    Регистрация
    24.09.2016
    Город
    Самара
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    487
    116 24
    Мне показалось что нет, механик говорит, что точно в нем было дело, но типа шкив только-только в самом начале разрушения и звук я поймал в самом зародыше)..

  6. #346
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Dmitry71 Посмотреть сообщение
    Мне показалось что нет, механик говорит, что точно в нем было дело, но типа шкив только-только в самом начале разрушения и звук я поймал в самом зародыше)..
    Такое ощущение, что звука особо и не было, если тебе кажется))

  7. #347
    Спортяга (126)
    Регистрация
    24.09.2016
    Город
    Самара
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    487
    116 24
    а шкив за 16тр они от доброты душевной поменяли?)
    я к чему это выше написал, к тому, что и на таких небольших пробегах, может начать ломаться)) и шкив коленвала очень нагруженная у дизеля деталь..

  8. #348
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,687
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Dmitry71 Посмотреть сообщение
    а шкив за 16тр они от доброты душевной поменяли?)
    я к чему это выше написал, к тому, что и на таких небольших пробегах, может начать ломаться)) и шкив коленвала очень нагруженная у дизеля деталь..
    Чем она нагружена? Ремнём генератора?

  9. #349
    Спортяга (126)
    Регистрация
    24.09.2016
    Город
    Самара
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    487
    116 24
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Чем она нагружена? Ремнём генератора?
    Коленвалом она нагружена, в моменты запуска и сильных перепадов оборотов, а насколько я понимаю у турбированного дизеля все хорошо с резким увеличением оборотов двигателя, шкив подвергается особенно сильным нагрузкам. В отличии от менее моментного бензинового двигателя.Вот резинка-демпфер в шкиве и начинает трескаться и расслаиваться..не буду гуру, мне просто заменили этот шкив на 24 ткм. просто сообщаю, что такие неисправности могут быть у наших дизелей.

  10. #350
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,687
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Dmitry71 Посмотреть сообщение
    Коленвалом она нагружена, в моменты запуска и сильных перепадов оборотов, а насколько я понимаю у турбированного дизеля все хорошо с резким увеличением оборотов двигателя, шкив подвергается особенно сильным нагрузкам. В отличии от менее моментного бензинового двигателя.Вот резинка-демпфер в шкиве и начинает трескаться и расслаиваться..не буду гуру, мне просто заменили этот шкив на 24 ткм. просто сообщаю, что такие неисправности могут быть у наших дизелей.
    Ээээ.. ладно, я не буду комментировать шкив, нагруженый коленвалом.. Но хорошо, что заменили.

+ Ответить в теме