Товарищ, наверное, EGR и DPF путает.
Provo (20.02.2018)
А никому не попадались на глаза параметры работы термостата на дизеле?
Штатный прибор такой прибор... Когда на нем 75, то реальная может и меньше 60 быть
Возможно, при -15 двигатель не получил достаточной нагрузки за эти полчаса. Еще на дизельном Фокусе чуть было не замерз при такой температуре. Весело ехал по укатанному снегу, двиггатель согрелся до 90, в салоне тепло. На подъеме образовалась тягучая пробка, около 10 км ехал 1,5 часа, двигатель начал остывать, за ним и салон. Потом уже на скорости 70-90 км/ч быстро отогрелся до 90.