Вы прикалываетесь? Или реально так думаете ?
Вы прикалываетесь? Или реально так думаете ?
400Н крутящего момента на 2-х литровом атмо движке? Это что то новое в теории ДВС, не говоря уже о практике Вот почитайте хотябы здесь описание своего двигателя https://www.zr.ru/content/articles/5...histyh_krovej/ для начального ознакомления будет более чем достаточно. Видимо Вы с бензином 2.4 перепутали, там да 184 лошади и 237Н крутящего при 6000 оборотах ( https://www.kia.ru/models/sportage/properties/ ), а в дизеле полка момента от 1600 до 4200, что без турбины достичь просто невозможно, турбинка с изменяемой геометрией GARRET имеет место быть, немного фоток с живого двигателя есть на драйве https://https://www.d r i v e 2.com/l/10250538/, автор темой точно не ошибся? М.б. в тему 2.4 GDI вопрос был адресован (может при покупке ошибся )?
Думаю что не совсем так,GT-line это комплектация, конечно, могу ошибиться. У меня Словацкая сборка, ДА, дизель 185 сил и имеет на жопе отметину GT-line. Самая полная сборка GT-line TX. Могу добавить что автомобилем на все 100% доволен. Особо доволен вентиляцией сидений... в этом жарким летом(обдув холодненьким воздухом). Турбина конечно имеется.
Штурман33 (19.06.2019)