Прикрутят на 4 болтах. Мастерам лишние нормочасы никто не оплачивает.
@lar, это если клиент не увидит, а если увидит будут делать пока не сделают при настойчивости клиента естественно.
БОльшая часть клиентов не торчит в ремзоне. Тем паче если ремонт длится больше часа.
половина персонала среднестатистического СТО - это мальчишки после техникумов. Ну или чуть по-старше, но все равно до 30. Бывают конечно и старики, но это не значит, что они всю жизнь гайки крутили и этот опыт со знаниями накапливали. Очень мало реальных спецов и со знаниями и с опытом одновременно. И работают такие как правило сами на себя.
На бумаге оно конечно есть - особенно у официалов. А по факту очень многому они учатся только на практике и из опыта самих владельцев
Я упоминал ранее в других темах. У нас официалы КИА меняют тормозуху методом "сама стечет" - никих инструментов. Так что не везде и не всегда применимо
Ну конечно! ведь никто из нас никогда не сидел по 5 часов в ожидании, когда машину должны были отдать через час. И никто из нас никогда не забирал машину с недожатыми или пережатыми болтами
гарантию на что? что условные новые колодки не вылетят из суппортов? ну так они если вылетят, то все равно вопрос будет к колодкам, а не к сервису. Они даже гарантию на сохранность автомобиля дать не могут. За этот год новости несколько раз пестрили темами "работник автосервиса разбил клиентскую машину, взяв ее покататься". А потом еще владельцы этих сервисов открещиваются от своих работников, чтобы претензии были только между физлицами.
Поэтому сказки эти сочинияют исключительно владельцы автобизнеса (даже не сами работники). у кого есть хорошие знакомые спецы, которым можно доверять - конечно лучше доверить им и оплатить их труд. Но думаю никто не будет спорить с тем, что поездка в автосервис чаще всего "не равно" качественно оказанная услуга - как повезет
Еще как оплачивают, если клиент поведется.
Нужда заставила меня поменять антенну-удочку на акулий плавник. Приобрел на стороне нужную антенну и поехал к официалам договариваться об установке, рассчитывая долларов так на 20 за работу. Но не тут-то было: насчитали, что работа двух спецов в течение половины рабочего дня будет стоить около 200 долларов.
Сразу вспомнилось: такой хоккей нам не нужен! (с)
В итоге, сам в одиночку, с раздумьями по технологии установки, справился с этой работой за 45 минут.
Не пройдет ни разу, авто вы передаете не физлицу, а работнику сервиса, на то бумажки соответствующие подписываются при сдаче машины, главное не подмахнуть в общей кипе подсовываемое ОД "клиент машину получил, претензий к выполненным работам не имеет" (мне несколько раз под разными предлогами пытались подсунуть не прокатило ), внимательно читаем, что подписываем и все будет хорошо - с момента передачи ОД отвечает за машину, а претензии к 3-м лицам может и должен предъявлять сам без вашего участия.