+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Спортэйдж 4 с АКПП перестал заводиться

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    09.12.2023
    Сообщений
    3
    0 1

    Спортэйдж 4 с АКПП перестал заводиться

    Неделю не ездил. Морозы -10-15 градусов. Вчера было -20 градусов. Вечером нужно было встречать жену с работы. В 16 час. завел спокойно, прогревал 10 мин. В 19 час. завожу снова, не заводится. Приборка горит, ничего не происходит, рычаг АКПП стоит в Р (паркинг). Видимо, срабатывает какая то блокировка на работу двигателя. Взял бустер, подключил к аккумулятору, завелась с полпинка. Сегодня решил днем поехать по делам. Также - 20 градусов. Завожу - опять ничего не происходит. Бустер сегодня уже не помог. Подумал, что разрядился аккумулятор. Снял его, зарядил до вечера, поставил и все тоже самое, что с бустером, что без него. В прошлом году то же самое было при перепаде резком с - 5 до - 25 градусов Как мне потом сказали на сервисе КИА, что это болезнь у Спортэйджев - датчик показывает неправильное положение селектора АКПП. В интернете я тогда нашел рекомендованный способ для этих случаев - заводиться в положении N или D.Тогда помогло. Сегодня перепробовал все возможные режимы - ничего не помогает. Сосед предложил - подожди недельку, температура на улице повысится, все оттает и снова твой автомобиль начнет заводиться. Кто посоветует - что делать, не хочется ждать неделю. И вообще - может потом съездить на сервис и поменять этот датчик на новый?

  2. #2
    Спортовод (17)
    Регистрация
    09.11.2020
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    62
    7 16
    Реле в блоке предохранителей. Менять.

  3. #3
    Новичок (10)
    Регистрация
    09.12.2023
    Сообщений
    3
    0 1
    Как реле называется?

  4. #4
    Новичок (11)
    Регистрация
    10.12.2023
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2
    1 0
    Была такая же проблема. Только переставала заводиться при температуре ниже -5. Аккумулятор заменил, не помогло. В итоге решилось проблема заменой втягивающего у официалов. Электрик сказал что у них это болезнь, греются контакты и нарушается соединение.

  5. #5
    Новичок (11)
    Регистрация
    10.12.2023
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2
    1 0
    Это уже обсуждали. Собрал для себя вот такой мануал по теме:https://sportage4.ru/showthread.php?t=5381
    попробуй на нейтралке завести

    Просто снять клемму минус(-) с АБ произойдёт перезагрузка мозгов.
    ;погреть реле стартера в блоке предов мотор отсек
    ,пощёлкать переключатель вкл.выкл в блоке предов в салоне,
    вкл.выкл.ключом зажигание кому как повезёт.
    снял реле стартера-2, занес домой погрел на батарее 3 минуты, спустился поставил, ключ на старт и.... завелась

  6. вас поблагодарили

    grushnitsky (11.12.2023)

  7. #6
    Новичок (10)
    Регистрация
    09.12.2023
    Сообщений
    3
    0 1
    Прогрев на батарее реле стартера не помог. На эвакуаторе сегодня за 3000р. отвез автомобиль к официальному дилеру. Сразу сказал приемщику причину - из-за морозов образовался конденсат, плохо работает втягивающее реле стартера (с соседом-автолюбителем вчера провели мозговой штурм). Постоял автомобиль в тепле 15 мин., оттаяло все, сразу стал заводиться. Потом еще 4 часа ждал, когда работник сервиса сделал профилактику втягивающего реле стартера за 40 мин. Итоговый ценник интересный - 1 нормо-час -поиск неисправности 1430 руб. (с 20% скидкой), 1 нормо-час - зачистка контактов 1430 руб.(с 20% скидкой), итого иней в реле стартера обошелся в 3000 руб. эвакуатор + 2860 руб. сервис + уехал из дома 12.45, приехал назад в 17.35. До сервиса около 7 км (20-25мин.), г. Иваново. У меня самая первая машина в молодости был Запорожец, 30 л.с. И зимы были посуровее. Потом еще были Таврия, ВАЗ 2109, 2 КИА СИД, второй АКПП, после них Спортэйдж АКПП. Ни в одной реле стартера никогда не отказывало из-за инея, конденсата зимой, кроме Спортэйджа.

  8. #7
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    @grushnitsky, нынче машины делают маркетологи, а раньше инженеры, задачи они при этом они решали диаметрально-противоположные, инженеру главное надежно, маркетологу чтобы клиент через 5 лет за новым авто пришел

  9. #8
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    @grushnitsky, нынче машины делают маркетологи, а раньше инженеры, задачи они при этом они решали диаметрально-противоположные, инженеру главное надежно, маркетологу чтобы клиент через 5 лет за новым авто пришел
    Ой да хватит уже этих «вот раньше».. кто мешает сейчас сесть на «Запорожец» с двиглом 27 сил (у нас в семье был такой, от деда-инвалида достался). Как зима - аккум на саночки и домой, ждать пока всё оттает. Каждая поездка на 250 км - неделя подготовки. То полуось выскочит, то трос дросселя заедает, то сцепление проскальзывает, то в коробке передачи не включаются.. За 8 лет обладания этим чудом знал его до гаечки. Ибо снятие и разборка силового агрегата уже были стандартной процедурой.. инженеры криворукие.. сейчас на машине ездишь - горя не знаешь, по сравнению с теми «автомобилями».. у одного из 50000 реле накрылось - всё, трагедия!

  10. вас поблагодарили

    mamai10 (12.12.2023)

  11. #9
    Спортиссимо (1654) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,750
    1,645 619
    @FDF, скажем так - если сравнивать с корейскими авто 2003-2010 годов выпуска, нынешние просто хлам по надежности.

  12. #10
    Спортмастер (200) Аватар для карелофин
    Регистрация
    19.09.2016
    Город
    РФ, Petroskoi
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    963
    202 326
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    если сравнивать с корейскими авто 2003-2010 годов выпуска, нынешние просто хлам по надежности
    Сплюну три раза, что предыдущий КМ на 100 тыщ, что нынешний на 123 тыщ только расходники.

+ Ответить в теме