На Сиде JD было так же, как на Спортаже.Сообщение от Provo
285
458На Сиде JD было так же, как на Спортаже.
10
9Сегодня провел неожиданный тест-драйв. На скорости примерно 50 км/час влетел в глубокую поперечную траншею, выпиленную в асфальте нашими доблестными ремонтными рабочими. Тряхнуло капитально, до отбоя. Колеса не пробил, диски не погнул, хотя субъективно думал, что всё, приехали. Подвеска всё-таки короткоходная. Была бы скорость побольше, все прошло бы легче, а тут с поворота, метров через пять - особо не разгонишься, да и на гайцов отвлекса - бегают по дороге, задавить можно. И вот тут то меня и осенило, а не попробовать ли пользоваться качалкой не на постоянной основе, а когда надо получить хоть жалкое подобие механики - когда надо "выстрелить". Моторику до автоматизма не отработал еще, но видятся перспективы победить унылость автомата.
1,650
619@SGK, установите лепестки подрулевые, кочергой вы не успеете просто сделать сброс передачи, если только на рычаге будете держать руку, но все равно нужно время на переключение в ручной режим.
2,106
2,879
А это требует раздумий и формирования выводов?
Смысл ручного режима АКПП и есть в симуляции работы механики, понимая под этим принятие решения о преключении передачи водителем, а не мозгами авто (в пределах безопасного, по их мнению, диапазона оборотов).
Более активное торможение двигателем, боле активный разгон - для этого он и используется, ручной режим.
Получил нужный результат, вернул в D и катишь дальше, не напрягаясь, на автомате.
1,650
619@Provo, за 2 года ручной режим использовал 2 раза из любопытства, однако даже в ручном режиме это не аналог механики, коробка будет переключать скорости сама вне зависимости желаний водителя. Под уклон машина вполне прилично тормозит двигателем.
285
458Именно симуляции. Все равно под коробку приходится подстраиваться.
Регулярно ловлю себя на мысли - была бы механика, я бы успел совершить нужное перестроение. А на автомате приходится ждать пока коробка соизволит понять, что мне от нее нужно. Когда она наконец понимает, бывает так, что уже и не нужно.
1,650
619@6cat, лепестки не помогают? Автомат он да требует упреждения некоторого.
285
458Не помогают. Они немного ускоряют процесс, но до обычной механики не дотягивают. Нет прямой связи.
2,106
2,879
Коробка сама будет переключать передачи исключительно при падении или росте оборотов за допустимые пределы - в рамках защиты от дурака.
Как на механике за редлайн не загонишь автомат и не заткнется в горку на забытой 6 передаче. А в рабочих диапазонах - прекрасно АКПП реагирует на ручной выбор передачи. То же торможение двигателем замечательно усиливается при необходимости скидыванием передачи на 1-2 вниз.
1,177
466Ну вообще-то и в автомате можно приноровиться газом работать так, чтобы коробка в нужный момент передачи подтыкала, а уж с лепестками...
А на механике она как будто прямая, только подумал, а она уже переключилась. Все равно заранее ждешь момент, выжимаешь сцепление и переключаешься
Ответить с цитированием