Эта тема была на с3 форуме. Ни Киа клабе тоже по моему была. Думаю, что нового ничего нет.
Что увы..? Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
сайлентблоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники, шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода.
Последний раз редактировалось Soloma; 29.12.2020 в 13:52.
Нет расход не изменился. Звуков нет. Будет время, подниму, покручу колеса, кардан.
Есть куча видео по разборке муфты и проварке корзины. Слабое место.
У меня на с3 срезало шлицы. Сам ничего не заметил. На то 110 тыщ приехал и дилер обрадовал. Поменяли по гарантии раздатку в сборе и половину кардана. Плюс не могли снять привод при разборе. Срезали его и тоже до кучи заменили. На киаклабе я выкладывал вроде все номера деталей что были заменены
Причем тут ходовая, это трансмиссия. Г 5 лет или 150К
Продиагностировать можно самому. Если кардан крутится руками, то шлицам кирдык. На С3 два раза срезало. Тут все тоже самое, если профилактику не делать, то вопрос времени...