Не нашел именно такой темы, если есть - скиньте ссылку, пожалуйста, и эту похороним.
Интересуюсь данным вопросом, т.к. окончательно передумал продавать машины и решил ездить дальше. К дилеру ехать желания никакого по известным многим тут причинам. А на стороннем СТО спрашивал, есть ли у них услуги комплексной проверки и обслуживания, как на дилерском ТО - естественно нет. Выбирай себе из прайса и заказывай отдельно все, что хочешь. Вопрос: а что надо? Что делать, что проверять и на каких пробегах. Поделитесь опытом, пожалуйста, в формате "что делать (проверять, менять, чистить) и на каком примерно пробеге". Необязательно делать самому. Просто знать процедуру и когда ехать ее делать. Ниже перечислю то, что сам знаю из наблюдений и мурзилки. Машина у меня бензиновая GDI переднеприводная на механике. Но думаю лишним не будет, если напишут советы и для других модификаций/
Итак из известного мне:
- меняем масло и фильтры двигателя - маслянный и воздушный, салонный фильтр - все с интервалом по мурзилке или по своему вероисповеданию
- тормоза -колодки и диски - по мере износа
- тормозную жидкость - либо раз в 2 года по мурзилке либо когда тестер покажет высокое содержание воды
- ну резина на колесах, щетки дворников, лампочки освещения везде, аккумулятор - это понятно - по мере издыхания
что еще? какие-то процедуры чистки чего-то? проверки ремней? что критичного можно проворонить, если не ездить к официалам?